Акции Harju Elekter падают, торги стали активнее

Считавшееся одной из крупнейших технологических историй успеха в Эстонии обещание Skeleton завоевать мировые рынки аккумуляторов оказалось под вопросом. На заводе в Германии стоимостью 220 млн евро производство так и не началось, предприятие в Дрездене закрыто, а в Эстонии увольняют специалистов. За внешним блеском проглядывает углубляющийся кризис.

Снижение дохода от продаж Harju Elekter во втором квартале повлекло за собой сокращение чистой прибыли, однако компания ожидает сильных финансовых результатов за 2025 год.

Harju Elekter заключила двухлетний контракт с Европейской организацией по ядерным исследованиям (CERN) на поставку низковольтных распределительных устройств общей стоимостью около миллиона евро.

Крупный предприниматель Йоаким Хелениус, получивший образование в области экономики и долгое время работавший в инвестиционном банке Goldman Sachs, прогнозирует скорую коррекцию на рынке США, но в долгосрочной перспективе все же считает эту страну привлекательным направлением для инвестиций.

Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.