Силламяэ готовится к сокращениям людей и расходов. Тийт Вяхи: «У нас есть план B, C, D и E. До свиданья!»

В то время как ЕС готовится к введению шестого пакета санкций в отношении России, в эстонские порты продолжают поступать российская нефть и нефтепродукты. В некоторых случаях объемы их поставок в апреле даже превышали мартовские.

Экономика Эстонии не сидит на российской нефтяной игле, но если ЕС решит резко и полностью отказаться от поставок, то пострадавшие будут.

Ида-Вирумаа превратился в центр общественного внимания: регион ждёт денег «справедливого перехода» и надеется на новые инвестиции. Премьер-министр Кая Каллас неоднократно называла развитие Северо-Востока одним из своих приоритетов. Бывший премьер-министр и владелец Силламяэского порта Тийт Вяхи связан с регионом уже более 20 лет – и у него свой взгляд на происходящие там процессы.

В новом списке санкций ЕС против России фигурирует олигарх Андрей Мельниченко. Связанная с ним эстонская компания может также попасть под запрет - а это, в свою очередь, заденет и деятельность Силламяэского порта.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.