• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
В то время как ЕС готовится к введению шестого пакета санкций в отношении России, в эстонские порты продолжают поступать российская нефть и нефтепродукты. В некоторых случаях объемы их поставок в апреле даже превышали мартовские.
Нефтетанкер под флагом Германии, который пришел из российского порта Усть-Луга, все еще находится в Мууга.
  • Нефтетанкер под флагом Германии, который пришел из российского порта Усть-Луга, все еще находится в Мууга.
  • Foto: Marinetraffic.com
По данным электронной морской инфосистемы Эстонии, в апреле нынешнего года расположенный в Таллинне Русско-Балтийский порт (Vene-Balti Sadam) принял рекордное за полгода количество российской нефти, сообщает Äripäev.
В порт Мууга из России в апреле поступило меньше нефти, чем до начала войны в Украине, однако по сравнению с мартовскими показателями прирост оказался заметным.
Читать еще
Одни из пострадавших – транспортные компании, занимающиеся сопровождением грузов.
  • 29.04.22, 06:00
Русский корабль, проходи мимо: логистический сектор под ударом из-за санкций против российских судов
Как пишет Wall Street Journal, страны Запада продолжают закупать российскую нефть, но отследить это стало сложней, поскольку пункт назначения танкера теперь зачастую помечается как «неизвестный».
Опираясь на информацию портала TankerTrackers.com, журналисты Wall Street Journal установили, что в числе наиболее популярных направлений поставок российской нефти морем сегодня фигурируют Нидерланды и Эстония.
Данные портала свидетельствуют о том, что в марте через эстонские порты проходило более 47 000 баррелей российской нефти в сутки, в апреле - свыше 174 700 баррелей в сутки.
Как утверждает вице-канцлер министерства экономики по вопросам морского хозяйства Каупо Ляэнеранд, данные электронной морской инфосистемы и руководителей крупных портов Эстонии не подтверждают информацию, обнародованную зарубежными СМИ.
«Неизвестно, откуда взяты эти таблицы. Например, неясно, какие дни апреля рассматриваются. Непонятно, о каких портах и более конкретных товарных группах идет речь. В случае с нефтепродуктами речь ведь идет о разных группы товаров - от сырой нефти до продуктов переработки», - отмечает Ляэнеранд.
Поступления нефти, нефтепродуктов и масел (в тоннах) в порты Эстонии из портов России
Южный порт Палдиски
В среднем за март-апрель: 62 504
В среднем за октябрь-февраль: 23 326
В среднем за 7 месяцев: 34 520
Порт Силламяэ
В среднем за март-апрель: 226 036
В среднем за октябрь-февраль: 227 877
В среднем за 7 месяцев: 227 351
Русско-Балтийский порт (Vene-Balti Sadam)
В среднем за март-апрель: 33 979
В среднем за октябрь-февраль: 26 112
В среднем за 7 месяцев: 28 360
Порт Мууга
В среднем за март-апрель: 86 126
В среднем за октябрь-февраль: 260 624
В среднем за 7 месяцев: 210 768
Источник: база данных электронной морской инфосистемы Эстонии
По словам эксперта по энергетике Райво Варе, опасаясь последствий санкций, Россия в настоящее время наращивает поставки нефти за рубеж, насколько это возможно: небольшие суда доставляют нефть из России в Эстонию, затем ее заливают в резервуары, перекачивают на более крупные суда и вывозят, когда это возможно и необходимо.
В связи с этим, как указывает Варе, необходимо следить за составом вывозимой из Эстонии нефти: если, к примеру, в местной смеси присутствует 49% российской нефти и 51% нефти иного происхождения, то формально она уже не считается российской.
Эстонские порты, принимающие российскую нефть, находятся сегодня в сложной ситуации, констатирует эксперт: «Даже если им и хочется сказать «нет», они не могут этого сделать, потому что контракт должен быть выполнен».
Читать еще
На переднем плане - терминалы Liwathon и Neste в порту Мууга.
  • 27.04.22, 06:00
Кто в Эстонии пострадает от запрета российской нефти
Основной вопрос нынче заключается в том, какие конкретно санкции Евросоюз введет в отношении российской нефти и нефтепродуктов, как именно будут сформулированы ограничения, будет ли предусмотрен переходный период, и на какие еще виды товаров санкции будут распространяться, поясняет Райво Варе.
Вице-канцлер министерства экономики Каупо Ляэнеранд, в свою очередь, считает, что санкции Евросоюза в отношении России могли бы быть и жестче, но при этом вводить более жесткие санкции в одиночку Эстонии нет смысла: «Это просто не окажет на Россию никакого влияния».
Ограничения на импорт российской нефти и нефтепродуктов в ЕС еще не введены, однако, по словам Ляэнеранда, они окажут существенное влияние на экономику всех стран-членов Евросоюза.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Руководитель девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал о новых участках, что именно такой локации в центре города многие покупатели жилья от них и ждали.
Биржа
  • 10.07.26, 09:42
Liven купила участок в центре Таллинна за 10 млн евро
По словам основателя и генерального директора шведского промышленного концерна Hanza Эрика Стенфорса, продажа двух заводов в Финляндии является частью более широкой стратегии компании, которая в последние годы активно расширяет свое присутствие в Эстонии.
Новости
  • 10.07.26, 17:17
Работающая в Эстонии компания Hanza продает два завода в Финляндии
На месте теперешнего «Стокманна» стояла прежде одно из двух столичных целлюлозно-бумажных предприятий, таллиннская фабрика бумаги E.J. Johanson. Кроме названия остановки Paberi, о ней напоминают встроенные в новый комплекс остатки дымовой трубы со стороны улицы Лийвалайа.
Новости
  • 10.07.26, 05:00
До «Стокманна»: на месте универмага на Лийвалайа дымила фабрика, покорившая Лондон и Стамбул
Сегодняшняя героиня рубрики – прокурор Европейской прокуратуры (EPPO) Ынне Неаре-Ваарманн. Она работает прокурором более 20 лет, причем большую часть своей карьеры посвятила расследованию экономических и коррупционных преступлений, занимая должность окружного прокурора.
Новости
  • 10.07.26, 18:27
День с прокурором: как компании мошенничают с государственными субсидиями?
Управляющий фондом и партнер Trigon Asset Management Михкель Вялья и инвестиционный директор Avaron Asset Management Райн Леэси.
Биржа
  • 11.07.26, 11:47
Облигации под микроскопом: управляющие фондами объясняют, каким предложениям можно доверять
Исполнительный директор Harmet Ало Тамм не стал прогнозировать выручку и прибыль компании за текущий год, однако, по его словам, результаты, скорее всего, будут даже лучше прошлогодних.
Новости
  • 11.07.26, 10:42
Производитель модульных домов удвоил выручку и вернулся к прибыли. «Непростые решения себя оправдали»
Производство электромобилей BYD.
Новости
  • 11.07.26, 14:15
Китайский автопроизводитель BYD ищет место для второго завода в Европе
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную