Денег на дорожное строительство выделяется все меньше, тысячи людей рискуют потерять работу

В 2021 году эстонское предприятие по строительству и обслуживанию дорог Verston увеличило оборот от продаж до 70 миллионов евро, что почти в три раза больше, чем годом ранее. Быстрый рост был обеспечен интеграцией приобретенной год назад государственной компании Eesti Teed и успешной реализацией многих крупных проектов, сообщает компания в пресс-релизе.

Шведская компания Nynas, которая на протяжении многих лет была крупнейшим поставщиком битума для строительства эстонских дорог, в прошлом году понесла убытки в размере свыше 1 млрд шведских крон (более 100 миллионов евро). Предприятие урезает объемы производства и готовится к сокращению персонала.

Правительство не нашло дополнительных средств на дорожное строительство - на эти цели в 2022-2025 годы будет направлено лишь 159 млн евро евродотаций, передает ERR со ссылкой на "Актуальную камеру".

Введение дополнительных экономических санкций в отношении Беларуси, согласованное лидерами Евросоюза на этой неделе, может в краткосрочной перспективе нарушить работу дорожно-строительной компании AS Eesti Teed, пишет Äripäev.

По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?