Глава Rail Baltica: железную дорогу мы достроим — лишь бы денег хватило

По словам руководителя Betoonimeister AS и члена правления Союза бетона Эстонии Калле Суйтслеппа, экономический спад коснется производства бетона с определенной задержкой, поэтому значительного снижения в отрасли пока не произошло.

Строительство терминала Юлемисте, который является частью проекта Rail Baltica, возможно, будет отложено – единственный участник строительного тендера запросил сумму, почти в два раза превышающую запланированный под эти цели бюджет, передает rus.err.ee.

Согласно данным Эстонского института конъюнктуры (EKI), индекс уверенности местных строительных компаний в сентябре упал с 1 до -7 из-за значительного ухудшения ситуации с заказами. Однако банки на это пока никак не отреагировали и не спешат перекрывать строителям кредитные краны.

Строительство Rail Baltic создаст в Эстонии значительное количество рабочих мест для инженеров железнодорожного транспорта, в специалистах также нуждаются Eesti Raudtee и строительные компании. Однако возможности обучения крайне ограничены, а университеты говорят об отсутствии финансирования, пишет Eesti Päevaleht.

Компания по управлению инвестициями Eika Asset Management планирует выпустить облигации на сумму до 5 миллионов евро, чтобы профинансировать развитие нового логистического парка в Польше. Средства будут привлечены в три этапа в соответствии с потребностями проекта, а облигации предложит европейская платформа совместного инвестирования Letsinvest.