- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,15%54 315,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,32
- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,15%54 315,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,32
ERR: Строительство терминала Юлемисте может быть отложено
Строительство терминала Юлемисте, который является частью проекта Rail Baltica, возможно, будет отложено – единственный участник строительного тендера запросил сумму, почти в два раза превышающую запланированный под эти цели бюджет, передает rus.err.ee.
В управляющей эстонской частью проекта Rail Baltica не ожидали, что в тендере примет участие лишь одна фирма и запросит в два раза больше денег, чем предполагает бюджет: итальянская компания захотела более 300 млн за строительство терминала Юлемисте.
«У нас имеются альтернативные решения, которые предполагают повторное проведение тендера, правда, в другом виде. То есть, если будет повторный конкурс, то уже по другой модели. Сейчас ведутся подготовительные работы по строительству терминала Юлемисте. Когда начнется само строительство, пока неизвестно», – сказал операционный директор Rail Baltic Estonia Марко Кивила.
Вероятно, что большой тендер будет разделен на несколько маленьких. Новый конкурс означает, что само строительство будет сдвинуто на начало следующего года, хотя в планах было начать стройку еще в этом году.
Похожие статьи
Конечную стоимость проекта не может предсказать никто
Международный железнодорожный проект Rail Baltic уже давно отстал от первоначального графика, а бюджет его растет как снежный ком – при этом никто, даже министерство экономики, не в состоянии оценить, в какую сумму он обойдется в конечном итоге.
Таллиннский департамент окружающей среды и коммунального хозяйства объявил международный конкурс госпоставки на проектирование и строительство двухкилометрового участка трамвайных путей, которые соединят Старый порт с будущим пассажирским терминалом Rail Baltica в Юлемисте.
Международную железнодорожную магистраль Rail Baltica планируется вводить в строй постепенно, и первым может быть сдан в эксплуатацию отрезок путей между Ригой и Каунасом, передает портал Латвийского общественного вещания LSM.lv.
Компания Forus, основными сферами деятельности которой являются недвижимость и услуги безопасности, внимательно следит за устойчивостью своего цифрового присутствия и работы. Большую роль в этом играет вторичное использование оборудования, заодно позволяя контролировать расходы без ущерба для качества.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную