В 2023 году Operail продала на металлолом почти половину локомотивов

Подержанные американские тепловозы C36-7i в последние годы были одной из «визитных карточек» эстонских железных дорог. В соседних странах они не используются из-за избыточной нагрузки на ось.Фото: Andres Haabu

Американские тепловозы госкомпании Operail пошли на металлолом, в то время как локомотивы российской сборки простаивают. Сама компания отрицает, что продажа техники на лом связана с экономическими трудностями.

В 2023 году государственная компания Operail продала на металлолом 32 американских тепловоза, поставленных в Эстонию в 2002 году. Это почти столько же, сколько осталось в парке госкомпании после сокращения подвижного состава. Но и оставшаяся техника не загружена работой полностью.
На рождественских праздниках корреспондент ДВ стал свидетелем разделки на металл «американцев» в депо станции Тапа. Как рассказала представитель Operail по связям с общественностью Мадикен Оя, в 2023 году компания продала на металлолом 32 тепловоза C36-7i, собранных в 1980-х на заводах General Electric.
Уже подержанные тепловозы прибыли в Эстонию в 2002 году, в период первой приватизации Eesti Raudtee при участии инвестора из США Эдварда Буркхардта. Тогда приобретение американского подвижного состава вызвало вопросы – приспособление старых тепловозов из США под используемый в Эстонии формат колеи 1520 мм потребовало дополнительных инвестиций в производство новых тележек. Кроме того, «американцев» ругали за высокую по сравнению с ранее использовавшимися в Эстонии советскими локомотивами нагрузку на ось. Это в том числе лишало оператора возможности использовать локомотивы для трансграничных перевозок.
Как заверила ДВ Мадикен Оя, продажа локомотивов на металл не имеет отношения к трудностям, с которыми Operail столкнулась в последние годы, в частности, на фоне прекращения перевозок грузов в Россию и из нее. «Речь идет о локомотивах, изношенных с течением времени, которые какое-то время простаивали в депо Тапа и Мууга и которые, как мы знали, никогда больше не будут использоваться, в прошлом году они были проданы на металлолом. Продажа локомотивов или запчастей была невозможна и нецелесообразна. Во-первых, эти локомотивы нельзя использовать в соседних странах или для трансграничных перевозок из-за высокой осевой нагрузки, во-вторых, локомотивы в плохом состоянии», – пояснила представительница Operail.

Еще часть техники простаивает

По словам Оя, после продажи 32 тепловозов на разборку в прошлом году в парке Operail остается еще 38 локомотивов. В частности 21 «американец» той же модели C36-7i. Эти машины используются вахтовым методом в линейной работе, то есть непосредственно для перевозок, уточнили в Operail.
Также в парке имеется 10 тепловозов C30-M, изготовленных в Эстонии совместно AS Operail и чешской компанией CZ Loko. Они используются в маневровых работах, то есть для составления и разборки поездов. Большая часть этой техники используется самой Operail, несколько машин сданы в аренду в Финляндии.
Наконец, 5 тепловозов ТЭМ-ТМХ, собранных в Литве, сейчас работой не загружены. Как пояснила ДВ Мадикен Оя, эти машины использовались для совместных с Eesti Raudtee перевозок на участке Койдула-Печоры и после прекращения трансграничного движения в восточном направлении простаивают.

Продали не только локомотивы

Operail проводил продажу техники через платформу Mercell. Согласно данным аукциона, состоявшегося в ноябре 2023 года, на продажу были выставлены 21 локомотив из депо Тапа и 11 из депо Мууга. Общий вес металлолома в технике оценивался в 4000 тонн. При этом железнодорожная компания оговаривала, что полученные во время разборки тепловозов детали из цветных металлов и двигатели локомотивов останутся у продавца.

Согласно данным крупнейшего в Эстонии переработчика черного лома, компании Kuusakoski AS, в ноябре 2023 года тонна габаритной стали на внутреннем рынке стоила 240 евро, старых машин – 215 евро.

Всего, по данным Mercell, AS Operail провела через платформу в 2023 году 13 аукционов по продаже имущества. Значительная их часть – именно торги по продаже техники и другого неиспользуемого имущества в качестве металлолома. В частности, на разделку было продано оборудование ремонтных мастерских в Нарве и 37 железнодорожных вагонов разных типов.
Статьи по теме

Спилили санкции: эстонский промышленник получает российскую древесину через Узбекистан
Компания эстонского предпринимателя Игоря Израэльяна продолжает закупать продукцию из российской древесины несмотря на санкции. Если раньше товар поставлялся из России прямиком на завод компании в Маарду, то теперь он попадает в Эстонию через Узбекистан.
Компания эстонского предпринимателя Игоря Израэльяна продолжает закупать продукцию из российской древесины несмотря на санкции. Если раньше товар поставлялся из России прямиком на завод компании в Маарду, то теперь он попадает в Эстонию через Узбекистан.
Танилас: через пять лет Таллиннская биржа может обогнать S&P 500
Если принять за отправную точку сегодняшний уровень, то через пять лет Таллиннская фондовая биржа может показать даже лучшие результаты, чем Фондовая биржа США, заявил инвестиционный стратег Swedbank Тармо Танилас.
Если принять за отправную точку сегодняшний уровень, то через пять лет Таллиннская фондовая биржа может показать даже лучшие результаты, чем Фондовая биржа США, заявил инвестиционный стратег Swedbank Тармо Танилас.
Nvidia начала ралли на фондовом рынке США
В четверг акции США взлетели до рекордных максимумов. Ралли было поддержано публикацией квартальных результатов производителя чипов Nvidia, пишет Yahoo Finance.
В четверг акции США взлетели до рекордных максимумов. Ралли было поддержано публикацией квартальных результатов производителя чипов Nvidia, пишет Yahoo Finance.
Таави Симсон: продлим период родительского пособия – и оно станет выгодным!
Максимальный период получения родительского пособия должен быть увеличен до двух лет, а его размер проиндексирован. Это расходы, которые превращаются в доходы, - уверяет Таави Симсон в статье, отправленной на конкурс мнений Edukas Eesti.
Максимальный период получения родительского пособия должен быть увеличен до двух лет, а его размер проиндексирован. Это расходы, которые превращаются в доходы, - уверяет Таави Симсон в статье, отправленной на конкурс мнений Edukas Eesti.
Таави Симсон: продлим период родительского пособия – и оно станет выгодным!
Максимальный период получения родительского пособия должен быть увеличен до двух лет, а его размер проиндексирован. Это расходы, которые превращаются в доходы, - уверяет Таави Симсон в статье, отправленной на конкурс мнений Edukas Eesti.
Максимальный период получения родительского пособия должен быть увеличен до двух лет, а его размер проиндексирован. Это расходы, которые превращаются в доходы, - уверяет Таави Симсон в статье, отправленной на конкурс мнений Edukas Eesti.
Олле Хорм, покидающий пост руководителя Atria: «Я не думал, что это возможно»
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.
Олле Хорм, покидающий пост руководителя Atria: «Я не думал, что это возможно»
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.