Автоэксперт: эстонцам пора открыть для себя прелесть маленьких автомобилей

Расхожая мудрость о том, что цена автомобиля начинает падать, как только вы выезжаете на нем из автосалона, явно отстает от жизни: подержанные машины нынче дорожают, а те, что есть на рынке, идут нарасхват и порой стоят как новые — покупатели всерьез опасаются дальнейшего роста цен.

В связи с ростом цен на топливо местные автошколы заявили, что в ближайшем будущем планируют увеличить стоимость обучения, пишет rus.err.ee.

В минувшем году автодилерами Эстонии было продано 22 626 новых легковушек, это на 17% больше, чем в карантинном 2020 г. Вроде бы неплохо, но вся прибавка была накоплена ещё в первой половине года, когда рост составил внушительные 42%. Во втором полугодии рынок развернулся в сторону падения, а под конец года, в декабре, продажи обвалились на 31%. С января по июнь было реализовано 13 185, а с июля по декабрь - только 9441 новая машина.

Революционное развитие автомобильного рынка и предлагаемый рынком выбор высокотехнологичных гибридов и электромобилей также могут затруднить подбор классического семейного автомобиля. Эксперт разъясняет, какие существуют отличия и преимущества у гибридных и электромобилей.

Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.