• OMX Baltic0,56%316,88
  • OMX Riga0,61%894,02
  • OMX Tallinn0,2%2 069,7
  • OMX Vilnius0,43%1 403,75
  • S&P 5000,46%6 964,53
  • DOW 300,02%50 125,91
  • Nasdaq 0,93%23 246,15
  • FTSE 1000,16%10 386,23
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • OMX Baltic0,56%316,88
  • OMX Riga0,61%894,02
  • OMX Tallinn0,2%2 069,7
  • OMX Vilnius0,43%1 403,75
  • S&P 5000,46%6 964,53
  • DOW 300,02%50 125,91
  • Nasdaq 0,93%23 246,15
  • FTSE 1000,16%10 386,23
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,76
  • 15.09.22, 14:26

Предприниматель: тем, у кого нет денег, придется плохо

Предприятия, у которых нет сегодня денежных запасов, обанкротятся. По словам председателя правления Viimsi Keevitus Яака Ритсо, нет смысла работать дальше, если денежные потоки негативные. Руководитель предприятия по строительству водоканалов признался, что уже заключённые договоры перестали быть выгодными. Это опасно для всего рынка.
Яак Ритсо, председатель правления Viimsi Keevitus считает, что в нынешней ситуации  было бы логично разделить риски с заказчиком, либо государство могло бы оплатить половину 30-процентного роста цен.
  • Яак Ритсо, председатель правления Viimsi Keevitus считает, что в нынешней ситуации было бы логично разделить риски с заказчиком, либо государство могло бы оплатить половину 30-процентного роста цен.
  • Foto: Андрас Кралла
«В условиях, когда средняя доходность строительных компаний составляет приблизительно 5%, а закупочные цены выросли на 30-40%, простейший подсчёт показывает, что у предприятия возникает по договорам убыток в 25-30%», – говорит Яак Ритсо, председатель правления Viimsi Keevitus (6 место в ТОПе успешных строителей инфраструктуры).

Похожие статьи

ТОП
  • 15.09.22, 11:47
ТОП строителей инфраструктуры: белая полоса закончилась
Компания, победившая в ТОПе строителей инфраструктуры, на высокую прибыль в текущем году уже не рассчитывает.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную