- OMX Baltic−0,25%319,36
- OMX Riga−1,02%891,97
- OMX Tallinn−0,3%2 090,28
- OMX Vilnius−0,2%1 409,5
- S&P 500−1,04%6 845,92
- DOW 30−0,25%49 116,5
- Nasdaq −2,22%22 739,13
- FTSE 1000,85%10 402,34
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,95
- OMX Baltic−0,25%319,36
- OMX Riga−1,02%891,97
- OMX Tallinn−0,3%2 090,28
- OMX Vilnius−0,2%1 409,5
- S&P 500−1,04%6 845,92
- DOW 30−0,25%49 116,5
- Nasdaq −2,22%22 739,13
- FTSE 1000,85%10 402,34
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,95
Александер Банкийр: этот год сильнее ударит по крупным логистическим фирмам
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале Logistikauudised.
За последние три года логистический сектор привык жить в условиях кризиса. COVID-19, затор в Суэцком канале, война в Украине, рост цен на энергоносители и инфляция сформировали у всего сектора иммунитет. Весь сектор научился быстро реагировать на происходящее. Несколько лет назад изменения планировались, а сейчас подобные решения принимаются за считанные дни. К тому же развилось хладнокровие, т.е. способность не реагировать сверх меры. Заглядывая вперед, в 2023 год, я считаю положительным моментом то, что за три года весь сектор научился быть гибким. Смелых решений больше не боятся.
Похожие статьи
Конкурентоспособность можно повысить, если есть кому ее повышать. Политика сегодняшнего правительства приводит к тому, что промышленный сектор Эстонии значительно сокращается, замечает центрист Андрей Коробейник.
В результате повышения цен стоимость эстонского участка международной железнодорожной магистрали Rail Baltica увеличилась в нынешнем году почти до 1,8 млрд евро, сообщает Postimees.
На следующей неделе в Таллиннской горуправе получит новый шанс детальная планировка, согласно которой на Пирита теэ вместо нынешнего выставочного центра будут построены 300 квартир и детский сад.
Таких же хороших результатов, как у Уоррена Баффета с покупкой Occidental Petroleum, наверное, уже достигнуть не получится, однако прошлый хороший год на нефтяном и газовом рынках так быстро не сдуется, поэтому стоит еще раз взглянуть на них.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную