Руководитель Kuusakoski: мы ищем металл, нужный Porsche, Mercedes и Volvo

В радиаторах заводов Repo что-то треснуло, и вода, гревшая завод на протяжении десятилетий, разлилась по стенам и полам.

Американские тепловозы госкомпании Operail пошли на металлолом, в то время как локомотивы российской сборки простаивают. Сама компания отрицает, что продажа техники на лом связана с экономическими трудностями.

Металлолом становится золотом. Усилия по сокращению выбросов углекислого газа набирают обороты во всем мире, и по мере того, как страны начинают вводить новые экспортные ограничения для достижения своих целей по нулевым чистым выбросам, металлический лом быстро становится очень востребованным товаром и стратегически важным сырьем, пишет члена правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.

Предприятие Kuusakoski инвестирует 25 миллионов евро в строительство полностью безуглеродного завода по переработке стали. Собранный в Эстонии металлолом Kuusakoski будет отправлять для переработки на новый завод, сообщается в пресс-релизе.

Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.