Rail Baltic Estonia: мы движемся в темпе, чтобы к 2030 году железная дорога была готова

Дальнейшая реализация проекта Rail Baltic находится под угрозой, поскольку его сметная стоимость за семь лет выросла в четыре раза и может привести к дефициту бюджета в размере 10-19 млрд евро в зависимости от масштаба проекта, говорится в совместном докладе органов госконтроля Эстонии, Латвии и Литвы.

На сегодняшней пресс-конференции, созванной президентом Аларом Карисом, министр финансов Март Вырклаэв и министр климата Кристьян Михал рассказали о своем видении состояния проекта Rail Baltic. По словам министров, строительство продолжается, и одним из вариантов финансирования может стать выход компании, строящей Rail Baltic, на биржу, передает Ärileht.

Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.