• OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,63
  • OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,63
  • 03.02.25, 14:14

Эйнари Кисел: четыре вопроса, которые на самом деле определяют стоимость электроэнергии

Поставленная правительством цель – производить в 2030 году столько же возобновляемой электроэнергии, сколько потребляется в Эстонии – оставляет открытым вопрос: сколько энергии мы будем потреблять? Некоторые аспекты влияют на общую цену электроэнергии в Эстонии гораздо больше, чем налоговые ставки или выплачиваемые производителям субсидии, пишет профессор энергетической политики Таллиннского технического университета Эйнари Кисел.
«Будем честны, производство электроэнергии в Эстонии в течение следующих 10 лет придется полностью перестроить. С этим мы уже даже опоздали. Время старых сланцевых котлов прошло – чудо, что эти диковины вообще еще работают», – пишет профессор энергетической политики Таллиннского технического университета Эйнари Кисел.
  • «Будем честны, производство электроэнергии в Эстонии в течение следующих 10 лет придется полностью перестроить. С этим мы уже даже опоздали. Время старых сланцевых котлов прошло – чудо, что эти диковины вообще еще работают», – пишет профессор энергетической политики Таллиннского технического университета Эйнари Кисел.
  • Foto: Karl-Kristjan Nigesen
Соглашение коалиции касательно электроэнергии подверглось серьезной критике, но во многих отношениях это шаг в правильном направлении. По сути, это соглашение означает, что, по сравнению с прежними договоренностями, из планов «выпускается воздух» на сумму 4-5 млрд евро, однако примерно 1 млрд евро «воздуха» там все еще остается.

Похожие статьи

Mнения
  • 17.01.25, 11:12
Ветры перемен в энергетике: за стоимость тепла переживать не стоит
Синхронизация Эстонии в феврале 2025 года с европейской сетью системных операторов передачи электроэнергии ENTSO-E – важный этап в повышении энергетической независимости нашего государства. Этот процесс может повлиять на цены электроэнергии, создавая как риски, так и возможности. Однако для успешной интеграции потребуется дальнейшая модернизация инфраструктуры и гибкое регулирование рынка, пишет доктор наук в области энергетики, преподаватель TalTech Игорь Крупенский.
Биржа
  • 28.01.25, 10:37
Риск-аналитик: на рынках много пугающих сигналов, но, возможно, это еще не пик
Зеленая энергетика переживает сегодня сложные времена, однако она никуда не денется, считает руководитель отдела энергетического портфеля и финансовых рисков Enefit Green Антон Скворцов.
Mнения
  • 02.02.25, 13:51
Карл Мярка: давайте заставим зеленые технологии работать на деле
Государство не должно вмешиваться в свободную конкуренцию идей и технологий, это создаёт препятствия даже для блестящих идей, пишет Карл Марка в статье, поданной на конкурс мнений «Успешная Эстония».
Новости
  • 01.02.25, 13:20
Хандо Суттер: в Финляндии электричество вдвое дешевле и станет ещё дешевле
Через неделю состоится долгожданная десинхронизация. Министр климата обещает, что надёжность энергоснабжения будет обеспечена, однако работодатели выделяют и другие беспокоящие их аспекты.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную