OMX Baltic0,57%311,19
OMX Riga0,00%899,12
OMX Tallinn0,46%2 073,83
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,21%6 781,48
DOW 30−0,07%47 706,51
Nasdaq 0,01%22 697,1
FTSE 1001,59%10 412,24
Nikkei 2251,43%55 025,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,93

OMX Baltic0,57%311,19
OMX Riga0,00%899,12
OMX Tallinn0,46%2 073,83
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,21%6 781,48
DOW 30−0,07%47 706,51
Nasdaq 0,01%22 697,1
FTSE 1001,59%10 412,24
Nikkei 2251,43%55 025,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,93

28.05.07, 10:15

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Проекты застройки существуют только на бумаге

Складские и производственные площади переносятся на окраины города, а в центре города они превращаются в жилые районы.

Больше всего востребованы участки на Тартуском шоссе. За ним следуют Пярнуское, Петербургское, Вильяндиское, Палдиское шоссе. Каждый клиент выбирает площадь в соответствие со своими требованиями, с точки зрения грузоперевозок, пишет Aripaev. В тоже время благодаря окружной дороге, переезд с одной магистрали на другую стал очень прост, так как водители получили возможность не стоять в городских пробках.

Большей популярностью пользуются такие объекты, куда можно переехать в течение полугода. Но этот срок очень мал, и таких площадей практически не существует. Причина кроется в том, что на бумаге существует достаточно большое количество готовых проектов, но в реальности их - намного меньше. Дело в том, что девелоперы начинают застройку только после того, как заключены договора с клиентом, строительство занимает более года.

Именно по этому все арендаторы должны учитывать, что период поиска подходящих площадей займет немало времени.

Статья продолжается после рекламы