Дело не в деньгах. «Я не вернулся бы
обратно в Великобританию, где работники просят намного больше, чем здесь», -
говорит Джэйсон Кларк (Jason Clark), владелец уже несуществующей компании
PNJ Eesti OU. На сегодня все работники PNJ Eesti OU сокращены, и работа
завода по производству металла прекращена. Вся продукция распродана в
Великобританию.
В Эстонии зарплата операторов составляет 7500 и сварщиков 14 000 крон на руки. «Зная данные статистики доходов жителей Эстонии, я не считаю, что главная причина заключается, прежде всего, в низких зарплатах. В Англии я плачу операторам 17 800 и сварщикам 22 000 крон нетто», - говорит он.
О закрытии фирмы Кларк сообщил сотрудникам в июле и предложил всем работу в Англии. Из 60 сокращённых этой возможностью решили воспользоваться только 7 работников. Стены опустевшего завода сразу же запестрели объявлениями о работе конкурентов, в числе которых и Eesti Post в поисках рабочей силы.
В результате, Эстония лишилась очередного иностранного инвестора.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.