• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Прибалтике нужна российская рабсила

    Для развития прибалтийского региона необходимо усовершенствовать высокие технологии.

    Бывший министр иностранных дел Дании Уффе Эллеман-Йенсен считает, что это возможно при наличии дополнительной рабочей силы, передает rosbalt.ru. Для получения специалистов в области высоких технологий страны Прибалтики должны интегрировать в сотрудничество Россию, особенно регион Санкт-Петербурга.
    «ЕС ? это союз не только государств, но и регионов. Укрепление регионального сотрудничества позволит нам расти более стремительно, ведь мы вынуждены конкурировать с динамичной экономикой стран Азии», ? говорит дипломат.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Эстонский Inbank выходит на рынок Чехии
Inbank расширяет деятельность в Европе и выходит на рынок Чехии. Выход на новый рынок – часть стратегического плана предприятия стать дигитальным банком Центральной и Восточной Европы.
Inbank расширяет деятельность в Европе и выходит на рынок Чехии. Выход на новый рынок – часть стратегического плана предприятия стать дигитальным банком Центральной и Восточной Европы.
Михкель Нестор: рынок недвижимости ищет точку равновесия
Температура на рынке недвижимости держится на несколько градусов выше среднего благодаря скудости предложения в сегменте нового жилья. Тем временем усиление демографических противоречий ставит вопрос о путях дальнейшего развития рынка недвижимости в целом, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Температура на рынке недвижимости держится на несколько градусов выше среднего благодаря скудости предложения в сегменте нового жилья. Тем временем усиление демографических противоречий ставит вопрос о путях дальнейшего развития рынка недвижимости в целом, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.