- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,85%52 923,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,65
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,85%52 923,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,65
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink планирует увеличить оклад работников на 40%
Тallink Grupp предложила на переговорах с
профсоюзом моряков поднять зарплату сотрудников не менее чем 40%.
Работодатель предлагает поднять зарплату командам своих судов на 40 % в течение трех лет или на 48% за 4 года, сообщила пресс-служба Tallink.
«Мы проделали большую работу, чтобы, несмотря на сложную экономическую ситуацию найти лучшее решение для максимального повышения зарплат. Мы и в дальнейшем желаем обеспечить сотрудникам уверенность в сохранении рабочего места и продолжать предлагать хорошие условия по зарплате», - заявил директор по персоналу и развитию Tallink Таави Тийвель.
Если предложения работодателя будут приняты, основная зарплата уборщицы, самого низкооплачиваемого сотрудника на борту корабля, составит 10 000 крон до вычета налогов. К этой сумме могут добавить различные доплаты и бонусы.
Фирма отмечает, что средняя зарплата членов команды на корабле уже сейчас составляет 17 000 крон, что превышает средний показатель по стране, а у большинства работников есть две недели отдыха в месяц.
Напомним, что переговоры о повышении зарплат начались в январе. Недавно профсоюз моряков угрожал компании предупредительной забастовкой.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную