• OMX Baltic−0,06%309,13
  • OMX Riga0,15%902,39
  • OMX Tallinn−0,14%2 100,97
  • OMX Vilnius0,07%1 447,93
  • S&P 5001,65%7 554,29
  • DOW 300,92%51 671,03
  • Nasdaq 3,07%26 683,94
  • FTSE 1000,29%10 460,99
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,99
  • OMX Baltic−0,06%309,13
  • OMX Riga0,15%902,39
  • OMX Tallinn−0,14%2 100,97
  • OMX Vilnius0,07%1 447,93
  • S&P 5001,65%7 554,29
  • DOW 300,92%51 671,03
  • Nasdaq 3,07%26 683,94
  • FTSE 1000,29%10 460,99
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,99
Один из крупнейших акционеров Tallink Айн Ханшмидт не подтвердил, но и не опроверг предположение об интересе судоходной компании к Estonian Air. В то же время он подчеркнул, что этой отрасли требуются инвестиции, иначе сектор авиаперевозок здесь просто вымрет.
Далее следует интервью Ханшмидта Aripaev:
Окупаются ли сделанные в своё время компанией Tallink инвестиции?
Я считаю, что это очень правильные инвестиции. В текущем хозяйственном году компании пассажиропоток вырос примерно на 18%, и это благодаря инвестициям.
Компания Tallink несёт сейчас большую кредитную нагрузку, как у вас складываются отношения с банками?
Отношения с банками у нас всегда складывались хорошо. В современной экономике невозможно инвестировать только за счёт сбережений. Компании Tallink очень выгодно снижение ставки Euribor. Этот показатель снизился за последние полгода более чем на 2%. А 1% снижения Euribor экономит нам более 10 млн. евро в год.
Компания справится со своей долговой нагрузкой?
Разумеется.
Одно время в СМИ мелькала идея, что Tallink мог бы купить Estonian Air. Какова судьба этой идеи? Ведь название Tallink Air неплохо бы звучало.
Я считаю, что для Эстонии и для Таллинна крайне важно сохранение авиасообщения. В противном случае Таллинн превратится в европейскую провинцию, и никто не станет сюда инвестировать. Жизнь тогда остановится.
А у Tallink есть интерес к Estonian Air?
Tallink биржевая компания и я не могу сказать ничего конкретного. Но если говорить в общем, то в любом случае необходимо, чтобы авиасообщение между Таллинном и другими европейскими столицами было бы более интенсивным, чем оно есть сейчас.
Autor: Кайса Тахлфелд

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную