- OMX Baltic−0,03%318,96
- OMX Riga−0,79%972,72
- OMX Tallinn−0,06%2 231,55
- OMX Vilnius0,09%1 506,27
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,00%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1000,71%10 626,7
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,82
- OMX Baltic−0,03%318,96
- OMX Riga−0,79%972,72
- OMX Tallinn−0,06%2 231,55
- OMX Vilnius0,09%1 506,27
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,00%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1000,71%10 626,7
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink темнит с Estonian Air
Один из крупнейших акционеров Tallink Айн
Ханшмидт не подтвердил, но и не опроверг предположение об интересе судоходной
компании к Estonian Air. В то же время он подчеркнул, что этой отрасли требуются
инвестиции, иначе сектор авиаперевозок здесь просто вымрет.
Далее следует интервью Ханшмидта Aripaev:
Окупаются ли сделанные в своё время компанией Tallink инвестиции?
Я считаю, что это очень правильные инвестиции. В текущем хозяйственном году компании пассажиропоток вырос примерно на 18%, и это благодаря инвестициям.
Компания Tallink несёт сейчас большую кредитную нагрузку, как у вас складываются отношения с банками?
Отношения с банками у нас всегда складывались хорошо. В современной экономике невозможно инвестировать только за счёт сбережений. Компании Tallink очень выгодно снижение ставки Euribor. Этот показатель снизился за последние полгода более чем на 2%. А 1% снижения Euribor экономит нам более 10 млн. евро в год.
Компания справится со своей долговой нагрузкой?
Разумеется.
Одно время в СМИ мелькала идея, что Tallink мог бы купить Estonian Air. Какова судьба этой идеи? Ведь название Tallink Air неплохо бы звучало.
Я считаю, что для Эстонии и для Таллинна крайне важно сохранение авиасообщения. В противном случае Таллинн превратится в европейскую провинцию, и никто не станет сюда инвестировать. Жизнь тогда остановится.
А у Tallink есть интерес к Estonian Air?
Tallink биржевая компания и я не могу сказать ничего конкретного. Но если говорить в общем, то в любом случае необходимо, чтобы авиасообщение между Таллинном и другими европейскими столицами было бы более интенсивным, чем оно есть сейчас.
Autor: Кайса Тахлфелд
Горячие новости
Самые читаемые
5
Последние новости
«При покупке квартала Luther можно было действовать осмотрительнее»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную