• OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,42%6 498,11
  • DOW 30−0,81%46 053,8
  • Nasdaq −2,01%21 488,72
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,42%6 498,11
  • DOW 30−0,81%46 053,8
  • Nasdaq −2,01%21 488,72
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • 01.11.09, 20:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пилоты Finnair пугают забастовкой

Национальная авиакомпания Finnair сообщала бирже, что ассоциация пилотов Финляндии (FAPA) планирует провести 16 ноября 2009 года забастовку.
Недовольство пилотов Finnair вызвано тем, что начиная с 31 октября из запрещены сверхурочные, сообщает Kauppalehti. По мнению пилотов такой запрет недопустим и они хотят, чтобы новое соглашение с ними было бы заключено на тех же условиях, что и прежнее. Однако, как считает руководство компании, что в нынешних экономических условиях это невозможно, так как Finnair по-прежнему является убыточной. В третьем квартале 2009 года ее убытки составили 36 млн. евро.
Finnair действует на рынке авиаперевозок уже около восьмидесяти лет и осуществляет полеты во все крупные регионы мира, предоставляя не только качественный сервис, но и хорошие цены.
Как сообщает радио Yle - Finnair стала первой из скандинавских авиакомпаний, оборудовавшей салоны для пассажиров бизнес-класса новыми креслами-кроватями на всех дальних рейсах, включая Нью-Йорк. Что особенно понравилось пассажирам высокого роста, которые могут почувствовать себя полностью отдохнувшими после полета в условиях расширившегося частного пространства. Кресло раскладывается таким образом, что это не мешает сидящему за ним пассажиру, т.е. выезжает вперед с помощью плавного движения электронного механизма.

Статья продолжается после рекламы

Несмотря на это и многие другие нововведения авиакомпании ее продажи в последнее время сократились на 22 %.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Джеймс Акуна считает, что Эстонии нужно сделать две вещи: 1) проконсультироваться с Украиной, 2) построить интегральную систему защиты от беспилотников.
Новости
  • 25.03.26, 11:30
«В следующий раз прилетит 30 дронов. Не верите – спросите у Польши»
Электростанция в Аувере
Новости
  • 25.03.26, 08:59
Дрон, залетевший с территории России, врезался в трубу Аувереской электростанции
Выход на биржу позволит Liven профинансировать новые проекты на более выгодных условиях. Но так ли нужны Таллинну в текущих условиях новые проекты?
Mнения
  • 25.03.26, 07:00
Маклер об IPO Liven и ситуации на рынке квартир: «Не знаю, есть ли смысл финансировать новые проекты»
IT-специалист Владимир Гоман купил старую водонапорную башню в Муналаскме, чтобы исполнить одну свою мечту. На снимке он находится на вершине созданной в водонапорной башне обсерватории вместе с телескопом, солнечным телескопом и тремя астрографами.
Новости
  • 25.03.26, 06:00
Астроном-любитель превратил старую водонапорную башню в самую популярную в Эстонии частную обсерваторию
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Новости
  • 25.03.26, 11:50
Михал об инциденте в Аувере: это было противодействие Украины российской атаке
Профессор TalTech, предприниматель и эксперт по энергетике Игорь Крупенский.
Новости
  • 25.03.26, 12:49
Эксперт по энергетике объяснил, что будет с энергосистемой Эстонии при массированной атаке дронов
«За два года мы так и не сделали значительного шага вперед в закупке и тестировании оборудования», – сказал глава оборонно-промышленной компании Marduk Леэт Рауно Лембер.
Новости
  • 25.03.26, 10:10
Руководитель оборонной компании предупреждает: в системе ПВО Эстонии есть концептуальный недостаток
Председатель правления Verston Eesti Ярмо Лийвер (слева) и председатель правления Mobire Марек Курс.
  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную