• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В кризис и права никому не нужны

    Автошколы терпят убытки -за год количество желающих научиться водить автомобиль снизилось почти наполовину.

    Еще полгода назад в столичном районе Мустамяэ - излюбленном маршруте практически всех инструкторов по вождению, - учебные машины ездили постоянно. Теперь увидеть их можно лишь изредка. Причина весьма банальна - экономический кризис, существенно повлиявший на количество учеников в автошколах.
    "Если раньше группа набиралась человек 30, то сейчас хорошо, если приходят десять", - сказал "Актуальной камере" инструктор автошколы Viktoria Михаил Блант, пишет novosti.err.
    "Нагрузка у инструкторов снижается, работы на всех не хватает. Но мы стараемся идти навстречу друг другу и делим учеников между инструкторами. Это все же лучше, чем вообще ничего. Но сокращать мы пока никого не собираемся", - отметил директор автошколы Laanepere Тоомас Лаанепере.
    Ситуацию не спасает даже снижение цен на курсы по вождению. Если раньше курсы стоили в среднем около шести-семи тысяч крон, то теперь ученики могут уложится в пять тысяч и меньше. Но проблема в том, что школ много, а вот найти желающих, даже с такими расценками очень сложно.
    Директор автошколы VentaPlus Дмитрий Загорский отметил, что цены на обучение опустились до уровня 2005 года.
    По словам председателя Союза автошкол Эстонии Энна Саарда, ситуация начала ухудшаться еще в прошлом году и теперь лишь усугубляется. Не осталось практически ни одной школы, работа которой не приносила бы убытки. Но каждый владелец выходит из сложившейся ситуации по-разному.
    "Мне очень часто звонят с проблемой, что не всегда между автошколами идет честная конкуренция. Например, если одна автошкола обанкротилась - открывают другую. В последнее время, это стало особенно актуальным", - скзал Саард.
    По словам Саарда, в прошлом году закрылась одна автошкола, а сейчас уже поступают сигналы и от других владельцев, которые собираются прекращать свою деятельность. И у всех одна и та же причина - никто не хочет влезать в долги или становиться банкротом.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.