OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga0,25%896,81
OMX Tallinn−0,17%2 075,79
OMX Vilnius−0,09%1 403,75
S&P 5000,11%6 949,1
DOW 30−0,11%50 132,35
Nasdaq −0,02%23 097,58
FTSE 1001,14%10 472,11
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,57

OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga0,25%896,81
OMX Tallinn−0,17%2 075,79
OMX Vilnius−0,09%1 403,75
S&P 5000,11%6 949,1
DOW 30−0,11%50 132,35
Nasdaq −0,02%23 097,58
FTSE 1001,14%10 472,11
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,57

18.11.09, 16:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Йыхви и Нарву свяжет четырехрядное шоссе

В течение десяти ближайших лет между Йыхви и Нарвой построят четырехрядное шоссе с двухуровневыми развязками.

Департамент шоссейных дорог вместе с экспертами охраны природы и Ида-Вируской уездной управой приступили, как сообщает err.ee, к уточнению коридора шоссе Таллинн-Нарва на участке между Йыхви и Нарвой.

Сейчас этот отрезок шоссе извилистый и опасный. Статистика последних 15 лет свидетельствует, что почти на каждом его километре случилось хотя бы одно дорожно-транспортное происшествие, причем некоторые из них уносили по несколько человеческих жизней. Дорога здесь будет спрямлена и станет безопаснее.

Подготовка к реконструкции участка между Кукрузе и Йыхви заняла более десяти лет. Поэтому нет особых оснований надеяться на то, что до строительства новой дороги между Йыхви и Нарвы дело дойдет быстрее. Факторов, влияющих на выбор трассы, много – железная дорога, порт Силламяэ и даже почти позабытый сейчас аэродром под Нарвой.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga