Почти половина водителей автобусов в районе Хельсинки — это иммигранты. Самая большая национальная группа среди столичных водителей — эстонцы.
За последние четыре года доля водителей иммигрантов в автобусных парках увеличилась с 30 до 47%.
Например, в компании Nobina доля иммигрантов составляет 55% от всех водителей. Всего в автобусных парках трудятся представители 45 национальностей, передаёт
BalticCourse.Некоторое время назад на водителей автобусов в Финляндии был острый дефицит. На данный момент ситуация нормализовалась и работники парков не переходят, например, на стройку, как это было раньше.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Союз автопредприятий Эстонии и Профсоюз работников транспорта подпишут сегодня договор о перевозках грузов внутри страны, согласно которому зарплата профессиональных водителей, занимающихся перевозками внутри страны повысится до €620/месяц и почасовая оплата труда - до €2,85.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.