Департамент шоссейных дорог представил вчера план по обеспечению и ремонту дорог на период 2014-2020 гг. В следующем году планируется потратить €238 млн. на приведение в порядок госдорог.
Распределение средств по годам:
Год/ млн. €
2014 238
Статья продолжается после рекламы
2015 253
2016 262
2017 266
2018 272
2019 274
2020 280
Несколько крупных строительных проектов до 2020г. (стоимость в €/ строительство по годам):
Статья продолжается после рекламы
Таллиннская объездная дорога + развязка Вяо
стоимость: 25 млн.
строительство: на 2017-2018гг., если детальная планировка будет готова раньше, строительство начнется в 2015г.
Тартусское шоссе
I этап, Козе-Арду, 40-55 км
стоимость: 70 miljonit eurot
Статья продолжается после рекламы
строительство: 2016-2020
Перекресток Лемматси-Леннувялья
стоимость: 10,3 млн.
строительство: 2014-2015
Тартусское шоссе, полосы обгона Пыльтсамаа-Тарту , 128-181,5 км
стоимость: 5 млн.
Статья продолжается после рекламы
строительство: 2018
Строительные работы на Пярнуском шоссе
Аасмяэ-Керну 2+1, 28-37 км
стоимость: 19 млн.
строительство: 2015-2016
Объезд Керну, 37-42 км
Статья продолжается после рекламы
стоимость: 12 млн.
строительство: 2018-2019
Строительные работы на шоссе Таллинн-Нарва
Отдельная развязка Силламяэ, 183-184,5 км
стоимость: 10 млн.
строительство: 2016
Autor: dv. ее
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.