- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Крупные дорожные проекты Эстонии 2014-2020
Департамент шоссейных дорог представил вчера план по обеспечению и ремонту дорог на период 2014-2020 гг. В следующем году планируется потратить €238 млн. на приведение в порядок госдорог.
Распределение средств по годам:
Год/ млн. €
2014 238
2015 253
2016 262
2017 266
2018 272
2019 274
2020 280
Несколько крупных строительных проектов до 2020г. (стоимость в €/ строительство по годам):
Горячие новости
Таллиннская объездная дорога + развязка Вяо
стоимость: 25 млн.
строительство: на 2017-2018гг., если детальная планировка будет готова раньше, строительство начнется в 2015г.
Тартусское шоссе
I этап, Козе-Арду, 40-55 км
стоимость: 70 miljonit eurot
строительство: 2016-2020
Перекресток Лемматси-Леннувялья
стоимость: 10,3 млн.
строительство: 2014-2015
Тартусское шоссе, полосы обгона Пыльтсамаа-Тарту , 128-181,5 км
стоимость: 5 млн.
строительство: 2018
Строительные работы на Пярнуском шоссе
Аасмяэ-Керну 2+1, 28-37 км
стоимость: 19 млн.
строительство: 2015-2016
Объезд Керну, 37-42 км
стоимость: 12 млн.
строительство: 2018-2019
Строительные работы на шоссе Таллинн-Нарва
Отдельная развязка Силламяэ, 183-184,5 км
стоимость: 10 млн.
строительство: 2016
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную