• OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • 02.04.14, 14:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

65 тысяч проПало?

СМИ утверждают, что Estonian Air недосчиталась 65 тыс. евро из-за высказываний Урве Пало о возможном банкротстве компании. Правильно ли поступила новый министр экономики и инфраструктуры, высказав сомнения насчёт Estonian Air?
По мнению члена правления Epicwin Петра Цветкова, Урве Пало как представитель налогоплательщиков имела полное право высказать свое мнение. Гендиректор Danske Bank Айвар Рехе считает, что к словам нужно относиться осторожнее, поскольку реальный ущерб сложно спрогнозировать.

Статья продолжается после рекламы

«Государство оказывало поддержку коммерческому предприятию деньгами налогоплательщиков. Не вижу причин, почему представитель налогоплательщиков в лице министра экономики не может озвучить какую-то точку зрения или вариант развития событий. Другой вопрос, стала ли ситуация от этого заявления лучше» - прокомментировал Цветков.
По мнению гендиректора Danske Bank Айвара Рехе, ущерб, нанесенный словами Пало, может быть даже больше 65 тысяч евро. «Комментарии о возможном банкротстве связаны с очень высокими рисками и ведут к экономически негативным последствиям. Очень трудно спрогнозировать чувство опасности, которое будут испытывать клиенты, летая в дальнейшем на самолётах, поэтому в денежном выражении ущерб может быть более велик», - сказал Рехе.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную