• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    "Зеленая карточка" в Хельсинки и Петербурге?

    Мэр столицы Эдгар Сависаар хочет организовать в Таллинне семинар, цель которого – взвесить возможности по использованию единой проездной карточки в Хельсинки.

    Об этом пишет сегодня Aripaev со ссылкой на Raepress.
    «Учитавая количество людей, курсирующих между двумя городами, число людей, которые кто станут пользоваться единой проездной карточкой, будет значительным», - сказал Сависаар. В год Хельсинки посещает около 155 000 таллиннцев. В Таллинн за год приезжает чуть менее миллиона финнов.
    По мнению Сависаара, к обсуждению можно подключить и Санкт-Петербург.
    Ранее сообщалось о том, что мэрия Таллинна направила в горсобрание проект постановления, позволяющего жителям Таллинна бесплатно на основе единой проездной карточки пользоваться линией Таллинн-Аэгна-Таллинн.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

LHV: акции Coop переоценены - время продавать
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.