В ноябре завершились дноуглубительные работы в принадлежащем Южном порту Палдиски.
Глубину акватории увеличить с 13,5 м до 14,5 м, благодаря чему порт сможет обслуживать танкеры грузоподъемностью в 100 000 тонн. Работы обошлись в 2,5 млн евро.
По словам председателя правления Таллиннского порта Айна Кальюранда, инвестиция улучшит позицию порта на балтийском рынке транзита нефтяных продуктов.
«Инвестиция в повышение мощностей Южного порта Палдиски направлена в будущее, прежде всего, чтобы удовлетворить нужны нынешних и будущих клиентов оператора жидких грузов AS Alexela Terminal, а также чтобы увеличить привлекательность порта в глазах клиентов товарных терминалов».
По словам члена правления Alexela Terminal Аарто Эйпре, обслуживание больших по объему судов снизит себестоимость транспортной цепи и позволит предложить более конкурентоспособную цену транспортного коридора.
Похожие статьи
Финское предприятие Haminan Energia и Alexela Varahaldus заключили договор о совместной разработке финского СПГ-терминала Hamina.
При запуске нового бизнеса зачастую основное внимание уделяется продукту, услуге или маркетинговому плану, однако в мире, где все большее распространение получают цифровые технологии, одной из важнейших ценностей в плане идентичности вашего бренда становится домен. Зачем он нужен, как его выбрать и на какие тренды следует обратить внимание в 2025 году? Основываясь на опыте, приобретенном как в Эстонии, так и за рубежом, мы составили обзор, который поможет вам легче сориентироваться в мире, связанном с доменами.