- OMX Baltic0,41%317,62
- OMX Riga0,43%932,9
- OMX Tallinn0,17%2 078,98
- OMX Vilnius0,84%1 399,2
- S&P 500−0,19%6 963,74
- DOW 30−0,8%49 191,99
- Nasdaq −0,1%23 709,87
- FTSE 1000,31%10 168,6
- Nikkei 2251,48%54 341,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,37
- OMX Baltic0,41%317,62
- OMX Riga0,43%932,9
- OMX Tallinn0,17%2 078,98
- OMX Vilnius0,84%1 399,2
- S&P 500−0,19%6 963,74
- DOW 30−0,8%49 191,99
- Nasdaq −0,1%23 709,87
- FTSE 1000,31%10 168,6
- Nikkei 2251,48%54 341,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Повышение акциза потопит Эстонию в "чёрном" топливе
Резкое повышение акциза на моторное топливо, запланированное ради выполнения предвыборных обещаний, вернёт Эстонию во времена мутных налоговых схем на топливном рынке.
Если поначалу обычный потребитель с помощью таких схем, заправляя свой автомобиль топливом, может выиграть несколько евро, то позже он потеряет уже сотни евро на ремонт двигателя. И всё потому, что из-за мошенничества с топливом его качество ухудшается.
Как отмечает Postimees, в ходе коалиционных переговоров обсуждалась возможность поднять в следующем году акциз на жидкое топливо на одну десятую часть, а потом продолжить повышение акцизов до 2019 г ещё на пять процентов.
«Естественно, укрывать налоги захотят ещё больше, мошенники будут использовать ещё более дорогие и сложные схемы», - сказал председатель правления Orlen Сирет Лийвамяги. «Если налоги повышаются, всегда появляется больше тех людей, которые стараются избежать налогов, - подтвердил руководитель Statoil Eesti Кай Реало. – Когда цена под воздействием акциза меняется на 4-5 центов, для продавца это может означать всю его маржу».
Ущерб в два раза меньше
Налоговый департамент в прошлом году смог уменьшить ущерб по налогу с оборота в эстонском топливном секторе более чем в два раза.
С каждой заправки продавец топлива зарабатывает более 5%, государство же забирает в виде налогов более 50% от стоимости покупки – удачное налоговое мошенничество позволяет заработать больше, чем честная продажа.
Только в марте налоговые чиновники задержали на шоссе Пярну-Икла грузовик, в полуприцепе которого было обнаружено 26 000 литров жидкости с запахом дизеля. По мнению чиновников, под видом масла в страну пытались ввезти дизельное топливо, в которое были добавлены разные вещества, чтобы затем продать его за пределами акцизного склада. «Никто не будет извлекать из контрабандного топлива добавленные тяжёлые масла и проверять качество топлива», - отметил представитель Налогового департамента Куннар Керес.
Львиная доля мошенничеств связана именно с дизельным топливом, продажа которого составляет две трети рынка автомобильного топлива. Несомненно, действия налогового департамента можно считать победой, так как вступившие в силу судебные решения показывают, насколько тонкой и субъективной может быть грань между налоговым мошенничеством и неудачной коммерческой сделкой.
В 2013 г. владелец Novus Oil Кристьян Олей подал в налоговый департамент ходатайство об освобождении от уплаты акциза на 8 млн. литров дизельного топлива, планируя производить эмульгированные масла и эмульсионное топливо.
По его словам, предприятие планирует с помощью нанотехнологий смешивать воду с дизельным топливом в процентном соотношении 20:80. Такое топливо подошло бы, например, для судовых двигателей из-за ужесточившихся требований по защите окружающей среды.
Согласно бизнес-плану Олей, на новое топливо акциз был бы гораздо меньше, чем на обычное дизельное топливо. Но он получил от департамента отрицательный ответ.
Горячие новости
По словам Олей, производству инновационного и сберегающего окружающую среду продукта помешал страх НТД из-за мошеннических схем. НТД засомневался в возможностях предпринимателя производить из дизельного топлива в большом количестве тяжёлое топочное масло.
Тем не менее, лёд уже тронулся: планируются законодательные изменения, на основании которых топливо будет облагаться налогом в соответствии с содержанием в них энергии и влиянием на окружающую среду.
Похожие статьи
Правительству Эстонии предстоит в ближайшие годы либо сэкономить порядка 100 млн. евро либо найти источник доходов, который дополнит наш бюджет на эту сумму, т.к. согласно свежему экономическому прогнозу от Минфина Эстонии рост экономики страны составит 2,8% в следующем году. Осенью 2014 года предполагалось, что экономика вырастет на 3,5%.
Налоговый департамент задержал 15 человек, подозреваемых в незаконном обращении с жидким топливом, а также в налоговых преступлениях, в результате которых государство недополучило почти миллион евро.
Рута Арумяэ, проработавшая экономическим советником премьер-министра Таави Рыйваса 4 месяца (именно столько предполагал договор), опубликовала откровенное мнение о том, как на самом деле делается экономическая политика страны. «Экономическая политика государства проводится с помощью таблиц Excel, которые считают расходы и доходы. Никто не анализирует широкие последствия этих шагов», - написала она в Postimees, раскритиковав как закостеневший публичный сектор в целом, так и решение о повышении акцизов в частности.
Топливный акциз нужно повысить, чтобы спровоцировать более экономичное использование энергии, пишет бывший министр финансов, член партии реформ Марис Лаури.
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную