Марис Лаури: топливный акциз нужно повысить

Правительству Эстонии предстоит в ближайшие годы либо сэкономить порядка 100 млн. евро либо найти источник доходов, который дополнит наш бюджет на эту сумму, т.к. согласно свежему экономическому прогнозу от Минфина Эстонии рост экономики страны составит 2,8% в следующем году. Осенью 2014 года предполагалось, что экономика вырастет на 3,5%.

Рута Арумяэ, проработавшая экономическим советником премьер-министра Таави Рыйваса 4 месяца (именно столько предполагал договор), опубликовала откровенное мнение о том, как на самом деле делается экономическая политика страны. «Экономическая политика государства проводится с помощью таблиц Excel, которые считают расходы и доходы. Никто не анализирует широкие последствия этих шагов», - написала она в Postimees, раскритиковав как закостеневший публичный сектор в целом, так и решение о повышении акцизов в частности.

На минувшей неделе было сформировано и приступило к работе новое трёхпартийное правительство. Времени на раскачку, т.е. традиционных «ста дней», оппозиция ему давать не хочет. Иными словами, исполнительная власть должна с первого дня засучить рукава.

Приступившее к работе правительство собирается обогатить государственную казну за счет повышения многочисленных акцизов.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.