Пропустить меню
- Новости
- 21 июля 2015 в 11:29
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.В процесс поиска нового главы ЭЖД закралась интрига
Фото: Erik ProzesПреемника Ахти Асманна на посту главы Eesti Raudtee (ЭЖД) ищут уже несколько месяцев. В публичном конкурсе участвовал целый ряд кандидатов, и по слухам, совет компании выбрал Яана Тоотса. Однако кандидат якобы не понравился министру экономики Кристену Михалу, который настоял на целенаправленном поиске нового главы компании.
Яан Тоотс не стал опровергать утверждение о собственной победе в конкурсе. Он сказал: «Я не хочу говорить на эту тему, не солидно комментировать с моей стороны комментировать эти вещи».Насколько известно газете Aripaeva, министр экономики Кристен Михал не хотел, чтобы Тоотс стал руководителем фирмы. Однако сам Михал опроверг заявление, назвав его «слухами» - по его словам, совет ЭЖД даже не обращался к нему с предложением, поэтому он не мог наложить вето на избрание Тоотса.Варе: с помощью конкурса нормального руководителя не найдешьПо словам председателя совета ЭЖД Райво Варе, из-за провала публичного конкурса был организован целенаправленный поиск кандидата с помощью фирмы по поиску персонала. Поиск оказался успешным.«В такие места, где сложная ситуация и крупные фирмы, как правило, с помощью публичного конкурса не найти нормальных людей», - сказал Варе. По его словам, совету осталось встретиться еще лишь с одним кандидатом.Газета Aripaev получила сведения о том, что в настоящий момент наиболее сильным кандидатом на пост главы Eesti Raudtee является Пеэтер Тохвер, который более года назад был выдвинут партией Реформ на место руководителя EAS, однако тогда выбрали Андреса Раннамяэ. Также недавно Тохвер выставлял свою кандидатуру на пост главы Eesti Energia.Имя нового руководителя выяснится в ближайшие неделиВ начале года Тохвер покинул пост главы Mainor. Ранее он работал исполнительным директором G4S по восточноевропейскому региону, советником руководителя транспортного департамента города Москвы, руководителем проекта платной парковки, вице-канцлером Министерства экономики, а также председателем правления Tallinna Kaubamaja.Tohver подтвердил, что встречался с советом ЭЖД. От дальнейших комментариев он отказался.Также одним из вероятных кандидатов считается Сулев Лоо, в июне ушедший с поста руководителя компании Tarcona AS, занимающейся логистикой нефтяных грузов. Сейчас Лоо имеет свой бизнес в той же сфере, до работы в Tarcona он был руководителем компаний N-Terminal Grupp, Pakterminal и Milstrand.По словам Варе, поиск руководителя находится на финишной прямой, и имя нового главы компании выяснится на этой, или, самое позднее, на следующей неделе.Autor: Катарийна КрючковаХотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
Руководители Tallinna Vesi останутся без дивидендов
Акционеры Tallinna Vesi утвердили дивиденды в размере 6,6 млн евро, что составляет 0,33 евро на акцию. За выплату дивидендов проголосовало 99,9% акционеров, представленных на ежегодном собрании.
Акционеры Tallinna Vesi утвердили дивиденды в размере 6,6 млн евро, что составляет 0,33 евро на акцию. За выплату дивидендов проголосовало 99,9% акционеров, представленных на ежегодном собрании.
Экономический блог Райво Варе: коварный Эрдоган продолжает изощренно заигрывать с Путиным
Хитрость и никаких комплексов — ключевые слова, характеризующие политику переизбранного на пост главы Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, лавирующего между Россией и Западом по украинскому вопросу, пишет обозреватель Райво Варе в своем блоге.
Хитрость и никаких комплексов — ключевые слова, характеризующие политику переизбранного на пост главы Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, лавирующего между Россией и Западом по украинскому вопросу, пишет обозреватель Райво Варе в своем блоге.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».