- OMX Baltic−0,59%291,37
- OMX Riga0,48%925,64
- OMX Tallinn−0,04%1 912,77
- OMX Vilnius0,07%1 272,06
- S&P 500−1,66%6 737,49
- DOW 30−1,65%47 457,22
- Nasdaq −2,29%22 870,36
- FTSE 100−1,05%9 807,68
- Nikkei 2250,43%51 281,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,88
- OMX Baltic−0,59%291,37
- OMX Riga0,48%925,64
- OMX Tallinn−0,04%1 912,77
- OMX Vilnius0,07%1 272,06
- S&P 500−1,66%6 737,49
- DOW 30−1,65%47 457,22
- Nasdaq −2,29%22 870,36
- FTSE 100−1,05%9 807,68
- Nikkei 2250,43%51 281,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,88
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Железный заговор
Куда девается имущество Эстонской железной дороги и чем провинилась компания Олега Осиновского?
На фоне скандалов в госкомпании Eesti Raudtee AS (Eesti Raudtee, ЭЖД) вдруг появились обвинения в адрес компании, принадлежащей Олегу Осиновскому. Есть ли здесь связь?
В августе прошлого года членом правления ЭЖД стал Парбо Юхневич. В компании началась реструктуризация, ряд должностей сократили. В ноябре председатель правления ЭЖД Ахти Асманн сообщил, что ЭЖД может закончить год с убытком в 4 млн. евро, а на следующий год прогнозируют убыток в 9 млн. евро. В марте этого года Юхневич заявил в СМИ, что учёт имущества ЭЖД находится в беспорядке и в ходе ревизии выявлена огромная недостача: исчезло 20 км рельсов и ущерб может составить от 300 тыс. до 1 млн. евро. Юхневич сообщил, что, вероятно, пропавшего имущества можно насчитать на сумму до 10 млн. евро.
С приходом новых людей Eesti Raudtee заказала адвокатскому бюро проведение ревизии. В ходе оной выяснилось, что совет ЭЖД дал бывшему руководителю отдела снабжения Руудо Лийсу поручение улучшить работу отдела, но он этого не сделал. Также попутно выяснилось, что Асманн использовал в личных целях топливную карту, предоставленную ему ЭЖД, т.е. фактически воровал у предприятия. Несколько недель назад Асманн ушёл с должности.
Практически одновременно с вынесением этих подробностей на публику бывший уже работник ЭЖД Лийс сделал в прессе заявление об «обнаруженной им закупке некачественных шпал». Поскольку на основании договора о госпоставках ЭЖД покупала в прошлом году дубовые шпалы, а на складах Лийс обнаружил шпалы из бука, Лийс обвинил продавца - компанию Skinest Wood AS - в продаже товара, не соответствующего требованиям к качеству. Деловые Ведомости (ДВ) побеседовали с Руудо Лийсом, который после ухода из ЭЖД приступил к работе в Maksmi OU, работающем на том же рынке, что и Skinest Wood.
Autor: Анастасия Тидо
Похожие статьи
Предприятия принадлежащей предпринимателю Олегу Осиновскому холдинговой фирмы Skinest Group в течение последних пары лет инвестировали в Грузию свыше 60 миллионов евро. Недавно была построена и сдана в эксплуатацию ГЭС Кинтриши мощностью 6.6 МВт.
Преемника Ахти Асманна на посту главы Eesti Raudtee (ЭЖД) ищут уже несколько месяцев. В публичном конкурсе участвовал целый ряд кандидатов, и по слухам, совет компании выбрал Яана Тоотса. Однако кандидат якобы не понравился министру экономики Кристену Михалу, который настоял на целенаправленном поиске нового главы компании.
На прошлой неделе в центре внимания прессы вновь оказалась государственная компания Eesti Raudtee, точнее, её председатель правления Ахти Аасманн.
Компания Олега Осиновского Skinest Wood поставила Eesti Raudtee (ЭЖД) некачественные шпалы. Такие обвинения представил общественности Руудо Лийс, ранее работавший в ЭЖД.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
Последние новости
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную