• OMX Baltic0,34%316,68
  • OMX Riga−0,35%959,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 200,15
  • OMX Vilnius0,41%1 489,2
  • S&P 500−0,48%7 619,98
  • DOW 30−0,29%52 421,2
  • Nasdaq −0,56%26 186,41
  • FTSE 100−0,2%10 675,75
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,35
  • OMX Baltic0,34%316,68
  • OMX Riga−0,35%959,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 200,15
  • OMX Vilnius0,41%1 489,2
  • S&P 500−0,48%7 619,98
  • DOW 30−0,29%52 421,2
  • Nasdaq −0,56%26 186,41
  • FTSE 100−0,2%10 675,75
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,35
Пять предприятий Мирослава Пеньковского, удостоившегося в 2014 году титула лучшего инноватора года, присуждаемого EAS, пошли под санацию. Долги фирм, производящих медицинские инструменты, импланты и детали для германского автопрома, достигают почти 19 миллионов евро.
Мирослав Пеньковски, удостоившегося в 2014 году титула лучшего инноватора года, присуждаемого EAS
  • Мирослав Пеньковски, удостоившегося в 2014 году титула лучшего инноватора года, присуждаемого EAS
  • Foto: Raul Mee
Стоит знать
Задолженности фирм по налогам
MP & PartnersEngineering 768 341 евро (с 10.11.2015)
PI Engineering 145 665 евро (с 21.12.2015)
PM-Titanium 185 867 евро (с 10.09.2015)
TMT-Fasteners 10 295 евро (с 10.11.2016)
OU Micro-Fix 463 481 евро (с 11.04.2016)
 
«Это Стив Джобс, оказавшийся в Эстонии. Для него нет понятия «невозможно», когда другие утверждают, что так нельзя, он говорит, что можно», – хвалит санатор Андро Куллеркупп умение пребывающего по уши в долгах Пеньковского, находить выходы из безвыходных ситуаций.
Тем не менее, проблема его фирм по налоговым долгам долгое время не разрешается – фирмы становились должницами перед государством уже с ноября 2015 года. Первой была производящая продукцию из титана фирма PM-TitaniumOU, вслед за ней налоговые долги появились и у других фирм Пеньковского. Задолженности стали расти как снежный ком, и в конце октября прошлого года Пеньковский продал принадлежавшую ему газету «Нарвская газета».
Георгий Игнатов, глава департамента экономики и развития Нарвской горуправы слышал о проблемах Пеньковского, развернувшего свою деятельность в старом заводском корпусе завода «Балтиец». «Это его личное дело», – сказал Игнатов, отказавшись комментировать тему.
Ежемесячное движение денежных средств предприятий Пеньковского сейчас около 250 000 евро, однако текущие расходы достигают 470 000 евро, значится в отчёте. Куллеркупп уверен, что денежный поток стал бы позитивным с получением ожидаемого разрешения на продажу. Он предвидит в таком случае прибавку к нынешнему потоку около 400 000 евро.
Прогноз по части доходов на этот год, по словам Куллеркуппа, достаточно хороший. Нарвское предприятие помимо имплантов, скальпелей, приспособлений, необходимых в нейрохирургии и ортодонтии, производит и сумки для гольф-клюшек с титановой рамой.
Поступают заказы и из автопрома. В этом году BMW ждёт запчастей для мотоциклов на сумму 850 000 евро, Audi заказала тормозные колодки. «От Audi поступает заказов примерно на 2 миллиона евро в год», – отметил Куллеркупп.
Кроме того, планируется выпуск и водородных генераторов для предприятия Hydrogine Engine Center из США, готового заплатить за 250 генераторов 2,5 миллиона евро.
Доход от организации обучения превысил бы 3 миллиона евро, из которых фирмы получили бы примерно 800 000.
Проблема с выплатой зарплат
На Северо-Востоке более 7000 безработных, свободных рабочих мест всего 950. Самые значительные сокращения последнего времени произошли на предприятиях Nitrofert и VKG. «Свыше половины сокращенных с VKG нашли работу, многие пошли переучиваться на новую специальность», – сообщила заведующая Ида-Вируским отделением кассы по безработице Аннеки Теэлахк.
У Пеньковского работает примерно 300 человек. Некоторые уже встали на учёт в кассе по безработице. Оставшимся приходится мириться с усеченной зарплатой. По словам санатора, выбран путь, при котором людям покрываются расходы на их минимальные затраты, например, на оплату счетов. А сокращение – самый последний вариант. «Альтернатива – это продажа недвижимости и оборудования с их последующей арендой», – говорит Куллеркупп и добавляет, что этот план останется в силе и после выхода предприятий из кризиса. «Смысла держать на балансестанков и механизмов на сумму в 15 миллионов евро, нет никакого», – обосновал он.
 
Санирует производство Пеньковского его старый знакомец
Андро Куллеркупп, санатор фирм немецкого бизнесмена Мирослава Пеньковского, знает его уже многие годы.
Фирма Куллеркуппа помогла Пеньковскому найти инвестиций на сумму около 7 миллионоd евро. Из них 3 миллиона составила поддержка EAS на инвестиции, полученная в 2011 году. «Я тогда консультировал Мирослава, но до санации был двухгодичный перерыв», – сказал Куллеркупп.
Он описал своё впечатление от Пеньковского. К примеру, тот не мог нанять на работу финансового директора, потому как тогда пришлось бы уволить тереть работников. «Я на это пойти не могу, так как знаю, как живут их семьи – это слова Мирослава. Он всесторонне заботится о своих людях. Видно, как его уважают, когда он обходит цеха. Авторитет у него большой, и держится он не на страхе», – утверждает Куллеркупп.
В своё время Куллеркупп отнёсся к Пеньковскому настороженно. «Когда мы встретились, я не слишком поверил ему. Казалось, что он рассказывает сказки. О том, что у него 20 000 квадратных метровзаполнены высокими технологиями. Побывав на заводе, я понял, что всё сказанное этим человеком – правда. Хотя при встрече с ним у людей и могут возникать сомнения».
Куллеркупп объяснил и то, чем Пеньковский заслужил его сравнение со Стивом Джобсом. «Пришёл заказ на окраску большой шестиметровой детали из титана. Электролиз осуществляется в ваннах, однако ванны длиннее четырёх метров в Европе не нашлось. Тогдак обыкновенной швабре с распылителем для мытья полов подключили электричество и покрасили деталь. Он человек парадоксального мышления, всегда находит выход из безвыходных ситуаций»,  – рассказал Куллеркупп.
У Пеньковского есть квартира в Нарве и дом в Германии в Баден-Бадене, но живёт он, по утверждению Куллеркуппа, вовсе не в праздной роскоши. «В основном, его жильё – это самолёт, как он сам говорит», – сказал Куллеркупп.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Äripäev составляет рейтинг богатейших людей Эстонии, и с 2005 года в него входят 500 имен.
ТОП
  • 14.09.26, 10:26
ТОП самых богатых: трагедия привела в список новых молодых участников
По словам президента Эстонского союза автошкол, члена правления и владельца Tapa Autokool OÜ Неэме Кюльмаллика, в большинстве эстонских автошкол нет инструкторов по вождению с трудовыми договорами, и в этом секторе процветает недобросовестная конкуренция.
Эпицентр
  • 14.09.26, 06:00
Оборот автошкол намекает на махинации. Честные конкуренты требуют показательной порки
AirBaltic обещает, что во время реструктуризации рейсы будут выполняться по расписанию.
Новости
  • 14.09.26, 11:26
AirBaltic подала в США заявление о защите от банкротства
Металлообрабатывающая компания Moodul, более 30 лет работавшая в Валга, в начале августа прекратила производство. Фото иллюстративное.
Новости
  • 14.09.26, 11:50
Убыточная металлургическая компания остановила производство и сокращает сотрудников
«Это сложная ниша. Но я не готова поступаться качеством ради того, чтобы сделать что-то дешевле», – говорит дизайнер и основательница Marimo Марилийз Пиккар.
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 10.09.26, 10:36
Что привело к продаже Prisma? Финдиректор компании рассказывает об ошибках ценообразования и бардаке в учете
В соседнем поезде находился бывший премьер Великобритании Борис Джонсон.
Новости
  • 14.09.26, 08:25
Российский беспилотник атаковал поезд у границы с Польшей
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную