• OMX Baltic0,18%277,05
  • OMX Riga−0,58%874,29
  • OMX Tallinn−0,05%1 743,09
  • OMX Vilnius0,49%1 057,97
  • S&P 500−0,92%5 797,42
  • DOW 30−0,96%42 514,95
  • Nasdaq −1,6%18 276,65
  • FTSE 1000,51%8 301,13
  • Nikkei 2250,1%38 143,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,93
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%104,61
  • OMX Baltic0,18%277,05
  • OMX Riga−0,58%874,29
  • OMX Tallinn−0,05%1 743,09
  • OMX Vilnius0,49%1 057,97
  • S&P 500−0,92%5 797,42
  • DOW 30−0,96%42 514,95
  • Nasdaq −1,6%18 276,65
  • FTSE 1000,51%8 301,13
  • Nikkei 2250,1%38 143,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,93
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%104,61
  • 01.08.17, 11:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Удачное путешествие в аренду

Клиент, заказавший караван, иными словами, автодом в Раквереской фирме-газели Kindle, не прогадает – в парке подвижного состава предприятия только лучшие бренды и новые автодома.
Раквереская фирма-газели Kindle
  • Раквереская фирма-газели Kindle Foto: Вяйнy Розенталь
«Нынче наш десятый сезон, когда мы сдаём в аренду автодома и пока все заказы благополучно состоялись, – не без гордости говорит член правления и сособственник Kindle Кармо Арос. – Была у клиентов пара мелких неприятностей с арендованной машиной, но при необходимости, мы всегда находим вариант замещения. Для всех наших машин действует общеевропейская гарантия и есть пакет помощи в дороге, так что, случись что, эта помощь вызывается на место, а если проблему тут же на месте не решить, автомобиль отвозится в сервис».   
В парке машин, предназначенных для сдачи в аренду, у фирмы Kindle 15 караванов, и если учесть, что один автодом в летние месяцы совершает примерно десять путешествий, выходит, что в сезон заключается до 150 договоров об аренде. Kindle является официальным представителем в Эстонии и странах Балтии знаменитых немецких производителей автожильяBurstner и Carado, а также итальянских Elnagh и Mclouis. Помимо сдачи в аренду, предприятие занимается и продажей автодомов.
Услуги фирмы пользуются доверием клиентов, что в свою очередь отражается на экономических показателяхKindle. Оборот и прибыль предприятия быстро растёт, прямо-таки скачет. Если в последнем ТОПе фирм-газелей Kindle была на 175 месте, то можно быть уверенными, что фирма войдёт и в новый ТОП Газелей, который будет обнародован в начале будущего года. По сравнению с 2015 годом, в 2016-м оборот Kindle вырос в 2,7 раза, а прибыль увеличилась в 1,8 раза.
«Львиную долю оборота приносит продажа автодомов, – уточняет второй член правления и сособственник Kindle Мартин Томмула. – За последний год мы продали десяток машин, и наша цель – с каждым годом наращивать объём продаж. У нас много клиентов, годами арендовавших у нас автодома, а потом решившихся на покупку собственного».
Офис Kindle находится в одной части города Раквере, а парковочная стоянка караванов – в другой, на Окружной дороге. В день нашей встречи на огороженной парковке стояли пять автодомов. Рядом множество обычных машин, принадлежащих клиентам, отправившимся путешествовать куда-нибудь в Европу. У фирмы клиентура разбросана по всей Эстонии, но арендованный автодом можно получить только в Раквере, сюда же и вернуть его.
«По нашим понятиям, парковка сейчас пустовата, – объяснил Томмула. – Большинство машин постоянно в разъездах. Вчера, например, мы передали в аренду четыре автодома. Каждый надо было проверить в техническом отношении, сделать внутри приборку и помыть снаружи». Эту работу Томмула и Арос в основном делают сами. Непосредственного исполнительного директора в Kindle нет, но распределение обязанностей в известном смысле сформировалось: Томмула занимается техническими вопросами, на Аросе связь и общение с клиентами.
Мужчины знают друг друга со школы, учились в параллельных классах Раквереской гимназии. Вновь встретились на жизненном пути в 2006 году, когда решили создать фирму, занимающуюся недвижимостью, под названием Kindle Kinnisvara.
«К счастью, до краха рынка недвижимости мы наши великие планы осуществить не успели, – усмехается Арос. – И вот один знакомый, помаленьку занимавшийся сдачей в аренду автодомов-дач, обмолвился, что в летний период спрос на это дело большой. Купили в 2008 году на двоих с Мартином автодом с мыслью, что когда сами пользоваться им не будем, то можно будет сдавать его в аренду».  
«Конечно же, сложилось всё так, что сами мы так и не смогли всласть попутешествовать, – вмешивается в рассказ партнёра Томмула. – Ведь ездить хочется летом, но именно летом у нас самая большая нагрузка».
В начале 2009 года ребята отказались от мысли заниматься недвижимостью, вычеркнули из названия фирмы слово „kinnisvara“ и сосредоточились на сдаче в аренду автодомов. По утверждению Томмула, конкуренция в этой области весьма жесткая. «Три-четыре таких же крупных фирмы как наша, вдобавок множество деятелей, сдающих в аренду один-два автодама», – сказал он и добавил, что всего на рынке аренды автодомов в Эстонии примерно 80 машин.
По словам Ароса, они всё время прощупывают почву, пытаясь установить, сколько единиц автодомов стоит иметь. Он признаёт, что в летние месяцы сдавать в аренду можно было бы значительно больше автожилья, но в годовом разрезе непременно есть минимальное число дней аренды, чтобы машина себя оправдала.
«В году автодом должен находиться в аренде 90-100 дней, – калькулирует Арос. – Летом мы сдаем в аренду машины минимум на пять дней. Если бы мы сдавали на день-два, то в начале года были бы забронированы все выходные, и мы не смогли бы продать остальные дни недели. От трёх летних месяцев надо брать по максимуму, в сентябре детишки идут в школу, и семейные путешествия прекращаются».
Чаще всего летом автодома арендуют на неделю-две, чтобы поездить по Европе. На самый продолжительный срок – аж 40 дней – в Kindle арендовала автодом одна компания китайских киношников. К автодому они взяли еще и прицеп-дачу, колесили по Европе и снимали документальный фильм.
Ещё год назад фирма сдавала в аренду и прицепы-дачи, теперь Kindle ими не занимается. «Между делом мы сосредоточились только на автодомах, но теперь появилась возможность расшириться и, очевидно, через какое-то время мы снова будем сдавать в аренду трейлеры, – сказал Арос. – Большинство клиентов предпочитают всё же автодома, так как многие опасаются ездить с прицепом, да и с дачей, превышающей установленную массу, водитель с обычными правами категории «В», ехать права не имеет».
Методикa
ТОП фирм-газелей
Исходные данные: рост оборота и рост прибыли в 2013, 0214 и 2015 гг.
Предварительные условия: для участия в рейтинге фирмы должны были за три года увеличить оборот и прибыль не менее чем на 50%. В 2013 году оборот фирмы-газели должен был составить не менее 100 000 евро и оставаться в 2015 году на уровне не менее 13,6 млн. евро.
В рейтинге приняли участие 875 предприятий. 
Владельцы OU Kindle мечтают
Мечтаем о своём центре продаж и обслуживания и надеемся, что очень скоро мечта осуществится. Осенью приступаем к строительству своего здания в Раквере. Нам необходимо представительное здание, в котором всё можно было бы объединить, что позволило бы качественнее обслуживать клиентов. В задуманном доме расположится офисная часть, операционный зал для работы с клиентами и гаражтехнического обслуживания. Сейчас торгового зала, где можно было бы выставить на обозрение автодома, у нас нет.
Через пять лет надеемся стать лидерами на своем рынке и расширить свою деятельность за пределы Эстонии.
 
Какая пословица подходит для характеристики вашей деятельности?
Собственники OU Kindle Кармо Арос и Мартин Томмула
На других надейся, а сам не плошай – примерно так. Надо самим прикладывать ко всему руки и не бояться работы. Надеяться на себя – самое надёжное дело, тогда всё будет сделано как надо. Мы вдвоём делаем всю работу фирмы: общаемся с клиентами, обслуживаем автодома, убираем, моем их.
При этом мы полностью доверяем друг другу. У каждого из нас свои сильные стороны, более-менее одинаковое мировоззрение, и мы знаем, куда идём и что для этого надо сделать. Поскольку мы практически на одной волне, то договориться и достичь компромисса достаточно легко.
«Нам нравится жить в ракушке»  
Пирет Виркепуу, член правления Тюриской фирмы по озеленению OU VH Haljastus
Наша семья уже впала в зависимость от путешествий по Европе автодомом. В начале июля вновь арендовали у OU Kindle машину на две недели, уже в четвертый раз. Автодом – это что-то вроде раковины улитки. Не приходится искать и бронировать ночлег, а потом беспокоиться, чтобы успеть прибыть вовремя. Полная свобода в поездке, и это для моей семьи – главное. Мы находим красивые места на природе и там встаём на ночлег. Едим, когда захочется, и в туалет ходим, как только захочется. При путешествии с маленькими детьми у автодома есть преимущество – пространство, где дети могут подвигаться.
Когда впервые мы начали поиски возможности арендовать автодом, то более всего нам понравилось общение с Кармо (Кармо Арос, член правления OU Kindle – ред.). На все вопросы он отвечал конкретно и убедительно. Сам автодом и его аренда были для нас чем-то малопонятным, но Кармо доброжелательно просветил нас.
Нам очень нравится, что Kindle так старательно обновляет свой автопарк. Уж точно, что мы не хотели бы путешествовать на какой-нибудь развалюхе. А в отношении этих машин мы уверены, что всё тип-топ, всё в полном порядке. У нас ни разу не возникло технических проблем, если не считать того раза, когда мы сами разбили зеркало. Но и этот инцидент разрешился без всяких проблем.
 
Три совета от сдающих автодома в аренду
 
Делай то, во что сам веришь и видишь, что это может стать бизнесом. Многие начинающие предприниматели открывают фирму, просто чтобы что-то делать. Мы видели возможности того, чем собрались заниматься, видели перспективу. Начали осторожно, но благодаря последовательной работе постоянно росли.Сосредоточься на качестве. Предлагай только лучшее, тогда будет и результат. Мы вложились в машины, в обслуживание, в домашнюю страницу. Сдаем в аренду и продаём машины не старше двух лет. Нам попадались предприниматели, сдающие в аренду только один-два старых автодома. У клиентов с ними осложнения, изношенная техника может развалиться на полпути. Это то, чего мы изо всех сил хотим избежать. Поэтому постоянно обновляем и расширяем свой автопарк. Переживи начальные трудности. Не стоит ждать результата уже в первые годы деятельности. Поначалу наши пару автодомов никаких золотых гор не приносили. Наоборот, мы едва справлялись с текущими расходами, например, с оплатой аренды конторы и парковочной стоянки. Становясь предпринимателем, всегда надо быть готовыми и к трудностям, и к спадам.

Похожие статьи

Новости
  • 24.02.17, 11:00
Программист: стань перцем чили
Исполнительный директор и собственник "фирмы - газель" OU BitWeb Тынис Тобре дал три совета как добиться успеха в бизнесе.
Новости
  • 24.02.17, 10:00
Лесовод: работу не выбирают
Руководитель и собственник лесоводческой "фирмы - газель" OU Okopesa Трийн Пейпс дала три совета как добиться успеха в бизнесе.
Новости
  • 19.02.16, 11:30
ТОП фирм-газелей 2016
В этом году в составляемые газетой Aripaev рейтинг самых быстроразвивающихся фирм, или «газелей» попало 1036 компаний.
Новости
  • 24.02.17, 09:00
Производитель печного оборудования: главное – упорство
Исполнительный директор и основной собственник "фирмы - газель" OU Polmer Михкель Кангур дал три совета как добиться успеха в бизнесе?
  • ST
Content Marketing
  • 04.09.24, 14:23
Заметная Мустамяэская государственная гимназия, или MURG
В основу строительного проекта Мустамяэской государственной гимназии (MURG) легла работа «Серебряная стрела, победитель архитектурного конкурса. Это название ассоциируется с остротой, скоростью и точностью, которые важны для достижения успеха в науке и хорошо подходят для школы с уклоном на точные предметы.

Сейчас в фокусе

Нельзя говорить о сокращении, когда просто изменяется наименование должности, а рабочие задания остаются по большей части прежними, напоминают юристы.
Подсказка
  • 23.10.24, 09:41
Удобная схема сокращения работников осталась в прошлом
Фаундер и руководитель WiseClean Влад Белопольский.
Интервью
  • 23.10.24, 06:00
Рига и Вильнюс вместо Нарвы и Тарту: трудоустраивающий украинцев стартап намерен покорить рынок балтийских столиц
Вице-мэр Таллинна Пяртель-Пеэтер Пере рассказал, что все контракты на уборку снега обходятся городу примерно в 150 миллионов евро в год.
Новости
  • 22.10.24, 15:50
Вице-мэр Таллинна: город проводил многомиллионные тендеры в пользу одной компании
Недавно компанию Tartu Ehitus признали лучшим малым бизнесом года в Тарту. В настоящее время компания строит рядом с Тарту завод по производству лекарств TBD-Biodiscovery. На снимке слева руководитель по строительству AS Tartu Ehitus Индрек Канн, генеральный директор Алар Лоо и глава совета Аадо Киви. Алар Лоо смотрит в будущее пессимистично – он обеспокоен тем, каким для сектора будут ближайшие месяцы.
Эпицентр
  • 23.10.24, 12:53
Достигнуто ли дно? Строители опасаются еще более тяжелого года
Закрытие эстонского филиала аудиторской компании Deloitte стало большим сюрпризом для участников рынка.
Новости
  • 23.10.24, 08:39
Аудиторская фирма Deloitte оставляет своих клиентов конкурентам
По словам банкротного омбудсмена Сигне Виймсалу, широко распространено мнение, якобы продажа компании «могильщику фирм» позволяет начать с чистого листа
Новости
  • 22.10.24, 16:40
От пиццерии в Ласнамяэ до электрогенераторов: банкротный омбудсмен помогает кредиторам вернуть деньги
«Могильщик» не спасет от ответственности
«Я спросил заместителя генерального директора Налогового-таможенного департамента, стоит ли мне на всякий случай прекратить деятельность, потому что, если все в корне неправильно, я закапываю себя все глубже и глубже с каждым днем», – говорит Яак Лайксоо, чья компания JMV продает люксовые автомобили богатым клиентам под видом подержанных.
Эпицентр
  • 21.10.24, 14:02
Налоговый департамент взялся за тех, кто привёз чешскую автомобильную схему в Эстонию
Арестованы полмиллиона евро – подозрение в налоговом мошенничестве
Эффективное управление автопарком: Почему автолизинг больше не актуален?
  • ST
Content Marketing
  • 23.10.24, 20:27
Эффективное управление автопарком: Почему автолизинг больше не актуален?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную