• OMX Baltic−0,12%308,02
  • OMX Riga−0,17%901,04
  • OMX Tallinn−0,14%2 101,66
  • OMX Vilnius0,15%1 453,98
  • S&P 500−0,05%7 354,02
  • DOW 30−0,09%51 876,11
  • Nasdaq −0,24%25 297,62
  • FTSE 100−0,21%10 508,02
  • Nikkei 225−4,15%69 360,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,6
  • OMX Baltic−0,12%308,02
  • OMX Riga−0,17%901,04
  • OMX Tallinn−0,14%2 101,66
  • OMX Vilnius0,15%1 453,98
  • S&P 500−0,05%7 354,02
  • DOW 30−0,09%51 876,11
  • Nasdaq −0,24%25 297,62
  • FTSE 100−0,21%10 508,02
  • Nikkei 225−4,15%69 360,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,6
Практически все автомобили Tesla сразу после сборочного конвейера отправляются на ремонт.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на бывших и нынешних сотрудников компании, передают "Ведомости".
В 90% автомобилей Model S and Model X есть дефекты, утверждают собеседники агентства со ссылкой на внутреннюю информацию Tesla. Проблемы варьируются от мелких царапин на кузове и отсутствующих деталей до серьезных повреждений кузовных панелей и некорректной работы бортовых систем.
В компании отказались предоставить информацию о дефектах. Там отметили только, что контроль качества на заводе является необычайно строгим, исправляются малейшие недостатки.
По данным отраслевых экспертов, опрошенных агентством, наиболее эффективные автопроизводители, такие как Toyota, в среднем фиксируют дефекты примерно в 10% автомобилей. Качество при начальной сборке имеет решающее значение, потому что на ремонт тратятся деньги и время.
Tesla так много вкладывает в доработку, что на это расходуются все их средства, сказал один из собеседников агентства.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную