OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,15%6 207,27
DOW 30−0,19%44 412,08
Nasdaq 0,58%20 320,77
FTSE 100−0,33%8 756,52
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,67

OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,15%6 207,27
DOW 30−0,19%44 412,08
Nasdaq 0,58%20 320,77
FTSE 100−0,33%8 756,52
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,67

01.12.17, 13:01

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Reuters узнал о дефектах в 90% автомобилей Tesla

Практически все автомобили Tesla сразу после сборочного конвейера отправляются на ремонт.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на бывших и нынешних сотрудников компании, передают "Ведомости".

В 90% автомобилей Model S and Model X есть дефекты, утверждают собеседники агентства со ссылкой на внутреннюю информацию Tesla. Проблемы варьируются от мелких царапин на кузове и отсутствующих деталей до серьезных повреждений кузовных панелей и некорректной работы бортовых систем.

В компании отказались предоставить информацию о дефектах. Там отметили только, что контроль качества на заводе является необычайно строгим, исправляются малейшие недостатки.

Статья продолжается после рекламы

По данным отраслевых экспертов, опрошенных агентством, наиболее эффективные автопроизводители, такие как Toyota, в среднем фиксируют дефекты примерно в 10% автомобилей. Качество при начальной сборке имеет решающее значение, потому что на ремонт тратятся деньги и время.

Tesla так много вкладывает в доработку, что на это расходуются все их средства, сказал один из собеседников агентства.