• OMX Baltic−0,19%315,59
  • OMX Riga0,06%929,85
  • OMX Tallinn−0,03%2 153,85
  • OMX Vilnius−0,08%1 513,4
  • S&P 5000,26%7 748,5
  • DOW 30−0,04%53 770,27
  • Nasdaq 0,54%26 588,49
  • FTSE 100−0,1%10 833,15
  • Nikkei 2251,41%68 474,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,53
  • OMX Baltic−0,19%315,59
  • OMX Riga0,06%929,85
  • OMX Tallinn−0,03%2 153,85
  • OMX Vilnius−0,08%1 513,4
  • S&P 5000,26%7 748,5
  • DOW 30−0,04%53 770,27
  • Nasdaq 0,54%26 588,49
  • FTSE 100−0,1%10 833,15
  • Nikkei 2251,41%68 474,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,53
Практически все автомобили Tesla сразу после сборочного конвейера отправляются на ремонт.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на бывших и нынешних сотрудников компании, передают "Ведомости".
В 90% автомобилей Model S and Model X есть дефекты, утверждают собеседники агентства со ссылкой на внутреннюю информацию Tesla. Проблемы варьируются от мелких царапин на кузове и отсутствующих деталей до серьезных повреждений кузовных панелей и некорректной работы бортовых систем.
В компании отказались предоставить информацию о дефектах. Там отметили только, что контроль качества на заводе является необычайно строгим, исправляются малейшие недостатки.
По данным отраслевых экспертов, опрошенных агентством, наиболее эффективные автопроизводители, такие как Toyota, в среднем фиксируют дефекты примерно в 10% автомобилей. Качество при начальной сборке имеет решающее значение, потому что на ремонт тратятся деньги и время.
Tesla так много вкладывает в доработку, что на это расходуются все их средства, сказал один из собеседников агентства.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную