• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,33%6 560,13
  • DOW 300,43%45 948,59
  • Nasdaq 0,16%22 113,65
  • FTSE 100−0,04%9 523,42
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,33%6 560,13
  • DOW 300,43%45 948,59
  • Nasdaq 0,16%22 113,65
  • FTSE 100−0,04%9 523,42
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • 28.06.18, 10:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Строительство Rail Baltic может привлечь китайцев с их контейнерными домами

Строительство Rail Baltic может привлечь в Эстонию большое количество иностранных работников, включая и китайских строителей с их контейнерными домами, столовыми и детскими садами, считает координатор планирования Rail Baltic, руководитель RB Rail Каспарс Рокенс.
Строительство Rail Baltic может привлечь китайцев с их контейнерными домами
  • Строительство Rail Baltic может привлечь китайцев с их контейнерными домами
  • Foto: EPA
В интервью Postimees Рокенс говорит, что полностью уверен, что мы «не в состоянии реализовать этот проект без привлечения рабсилы из-за рубежа». Он указал на делегации из стран Китая, Японии и Турции, которые активно интересуются и постоянно в курсе развития проекта Rail Baltic.
Например, для китайцев, по словам Рокенса, строительство в Европе – это большой вызов, так как они должны будут привезти сюда достаточное количество контейнерных домов, где будут селить своих работников.
«Они также привезут сюда свои столовые и детские сады. Создание такой инфраструктуры скажется на расходах китайцев, но я не исключаю, что они все равно будут бороться за возможность строительства отрезков Rail Baltic», - сказал Рокенс.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную