Строительство Rail Baltic может привлечь в Эстонию большое количество иностранных работников, включая и китайских строителей с их контейнерными домами, столовыми и детскими садами, считает координатор планирования Rail Baltic, руководитель RB Rail Каспарс Рокенс.

- Строительство Rail Baltic может привлечь китайцев с их контейнерными домами
- Foto: EPA
В интервью Postimees Рокенс говорит, что полностью уверен, что мы «не в состоянии реализовать этот проект без привлечения рабсилы из-за рубежа». Он указал на делегации из стран Китая, Японии и Турции, которые активно интересуются и постоянно в курсе развития проекта Rail Baltic.
Например, для китайцев, по словам Рокенса, строительство в Европе – это большой вызов, так как они должны будут привезти сюда достаточное количество контейнерных домов, где будут селить своих работников.
«Они также привезут сюда свои столовые и детские сады. Создание такой инфраструктуры скажется на расходах китайцев, но я не исключаю, что они все равно будут бороться за возможность строительства отрезков Rail Baltic», - сказал Рокенс.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.