• Поделиться:

    Созданное эстонцами приложение позволяет заказывать тяжелую технику за пару кликов

    Новое приложение Infrafly помогает более быстро и разумно находить необходимую для строительных объектов технику. Работающее как в смартфоне, так и в компьютере приложение сводит друг с другом заказчиков тяжелой техники и предлагающих услугу лиц всего за несколько кликов и помогает избежать бесполезных телефонных звонков.

    Созданное эстонцами приложение позволяет заказывать тяжелую технику за пару кликов Фото: Intarfly
    Приложение Infrafly создано командой профессионалов в области строительных и дорожных работ, испытывавших потребность упростить заказы тяжелой техники во время строительных работ. «Инженерам самых разных областей ежедневно нужны всевозможные машины — экскаваторы, самосвалы и погрузчики», — пояснил лидер команды, создавшей Infrafly, Вейко Вескимяэ. Он также добавил, что прежде это означало необходимость обзванивать разные парки, предлагающие технику, поскольку отсутствовала единая система, где можно было получить информацию о наличии свободных машин. Однако на то, чтобы обзвонить предприятия, уходят часы драгоценного времени.
    Чтобы решить назревшую проблему, специалисты в этой области объединили усилия и разработали приложение Infrafly, благодаря которому необходимую тяжелую технику теперь можно заказать по смартфону всего парой нажатий. Приложение за секунды предлагает полный обзор свободных машин, а заказ можно отправить сразу одному или нескольким предприятиям, поставляющим услугу. Самый быстрый поставщик подтверждает заказ, и оператор вместе с техникой приезжает в оговоренное время на место. После окончания работ заказчик и поставщик могут оставить друг о друге комментарии в приложении, что повышает доверие между сторонами.
    Кроме того, приложение значительно упрощает повседневную работу поставщиков тяжелой техники, поскольку они могут внести в приложение хоть весь парк своей техники, используя приложение в качестве платформы администрирования: помимо поступивших через приложение Infrafly заказов в систему можно внести и другие работы. Благодаря такой возможности в одной среде появляется обзор всех работ и свободной техники на рынке, что значительно упрощает администрирование всего парка машин и делает работу более прозрачной.
    Вместо карандаша и бумаги
    «Infrafly приходит на замену по прежнему распространенным инструментам — карандашу, бумаге и накладным», — рассказал Вескимяэ, добавив, что наведение порядка в горе бумажек в конце месяца и расчеты могут порой отнимать много времени и сил. С помощью приложения можно текущим образом следить за занятостью всего парка техники и расчетами — по желанию в разрезе дня, месяца или всего года.
    Некоторые предприятия уже взяли приложение на вооружение в своей работе. По словам директора Melka Auto Меэлиса Юргенсона, приложение значительно упрощает повседневную работу управляющих парком техники. «Оно заполняет пустовавшую до сих пор нишу – благодаря приложению я сразу могу увидеть арендованные и свободные машины, просто и быстро ответить на новые запросы и нет необходимости подолгу вести телефонные разговоры», — перечислил он плюсы приложения.
    Помимо местного рынка, по словам Вескимяэ, предприятие планирует в ближайшее время расшириться на зарубежные рынки.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Причиной резкого скачка цен стала смехотворно малая нехватка энергии
Странам Балтии не хватило всего 2,14 МВт-ч электроэнергии, чтобы предотвратить скачок ее биржевой цены до 4000 евро за мегаватт-час. И это – несмотря на то, что литовская энергетическая компания Ignitis делала бирже Nord Pool несколько предложений купить у нее дополнительные мощности. Однако эти предложения рынку не подошли из-за биржевых алгоритмов.
Странам Балтии не хватило всего 2,14 МВт-ч электроэнергии, чтобы предотвратить скачок ее биржевой цены до 4000 евро за мегаватт-час. И это – несмотря на то, что литовская энергетическая компания Ignitis делала бирже Nord Pool несколько предложений купить у нее дополнительные мощности. Однако эти предложения рынку не подошли из-за биржевых алгоритмов.
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Передовица ДВ: «незаметные» 90%
Недавно ДВ писали о малых предприятиях, которые оказались под ударом из-за высоких счетов на электричество. Кое-кто из них к зиме рискует закрыться.
Недавно ДВ писали о малых предприятиях, которые оказались под ударом из-за высоких счетов на электричество. Кое-кто из них к зиме рискует закрыться.
«Моя дочь в свои 6 лет – лучший инвестор, чем я»: как родители инвестируют от имени детей
Одно из правил инвестиций – чем раньше начнешь вкладывать деньги, тем выше доход. Вот почему некоторые родители в Эстонии начинают вкладывать деньги от имени своих отпрысков с первых лет их жизни. ДВ собрали четыре истории таких семей.
Одно из правил инвестиций – чем раньше начнешь вкладывать деньги, тем выше доход. Вот почему некоторые родители в Эстонии начинают вкладывать деньги от имени своих отпрысков с первых лет их жизни. ДВ собрали четыре истории таких семей.