Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Компания Осула сокращает 100 человек из-за проигранного тендера

    SEBE AS проиграла тендер и должна сократить количество работников. Но компания считает, что все они найдут работу.

    Автобусы SEBE AS больше не будут ходить по Тарту и уступят своё место Go BusФото: MARGUS ANSU
    Касса по безработице сообщила, что в первом квартале 30 компаний объявили о сокращении работников. Более 1000 человек потеряют работу.
    Больше всех сократила компания AS SEBE – пассажирский перевозчик (автобусы), принадлежащая Mootor Grupp (компания известна брендом Lux Express, принадлежит Хуго Осуле). По данным Кассы по безработице, SEBE объявила о сокращении 169 человек.
    ДВ спросили у Осула, в чём причина такого решения.
    «Не обращайте внимания, - сказал он. – SEBE не выиграла тендер в Тарту, где мы работали 8 лет. Теперь там будет работать Go Bus. Это обычное дело для Эстонии. Одна компания выигрывает тендер, другая проигрывает, количество автобусов нужно сокращать. Но у этих людей не возникнет проблем с тем, чтобы найти работу. Так что, это вообще не тема. И сокращают там, насколько я знаю, не 169 человек, а меньше. Но вы лучше спросите в самом SEBE: я всех деталей не знаю».
    Член правления и руководителя отдела городского движения тартуского подразделения SEBE AS Юллар Кальюсте подтвердил, что дело действительно в том, что компания проиграла тендер внутригородского движения в Тарту, и с 1 июля не будет работать в этом городе.
    По его словам, часть работников, задействованных на тартуских автобусах, попробуют пристроить в другие структуры Mootor Grupp, а остальных – сократят. Однако Кальюсте также считает, что проблем у этих людей с нахождением работы не будет.
    Тарту потеряли, но в целом дела идут хорошо
    Тартуский тендер давал SEBE AS довольно большой объём работы, однако несмотря на его потерю, дела у компании идут хорошо, считает Кальюсте.
    «Недавно мы начали работать в Пярну. Там мы осуществляем перевозки уже два года, осталось ещё восемь. С 1 июля 2019 года мы начинам перевозки на линиях между Таллинном и Маарду. Это важная точка для нас, и там большие объёмы», - говорит он.
    Кальюсте также упомянул ещё 3 тендера (два в Харьюмаа и один в Пярнумаа), которые SEBE AS также выиграла, но их результаты оспариваются в судах.
    «Это обычное дело для автобусной индустрии. Почти каждый тендер заканчивается в суде. Это из-за огромной конкуренции», - поясняет он.
    2018 год был для компании прибыльным, но конкретные цифры Кальюсте называть не стал, т.к. отчёт о хозяйственной деятельности ещё не подан.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.