Пропустить меню
Большинство крупнейших портов Балтии в 2019 году потеряли грузы
Большинство крупнейших портов стран Балтии в 2019 году сократило объем перевалки грузов по сравнению с 2018 годом.Фото: Лийз ТрейманнТаллиннский порт, управляющий пятью портами в Эстонии, сообщил, что погрузки концерна по итогам 2019 года сократились на 3,3% до 20 млн тонн, передает rus.err.ee.
По данным дирекции крупнейших портов Латвии, объем погрузки в Рижском порту в прошлом году сократился за год на 10% - до 33 млн тонн, а в Лиепайском - на 2,7%, до 7 млн тонн.Лидером по объему перевалки четвертый год подряд остается Клайпедский морской порт в Литве, который в минувшем году, по предварительным данным, обработал 46 млн тонн грузов, что на 1% меньше, чем годом ранее.Единственным крупным портом, где наблюдался рост, стал Вентспилс в Латвии - перевалка грузов здесь выросла на 1%, до 20 млн тонн.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
- Новости
- dv.ee
Акции Nvidia упали на 10%
Весь апрель американские акции падают, и в их числе акции технологических компаний.
Весь апрель американские акции падают, и в их числе акции технологических компаний.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.