- OMX Baltic0,65%317,13
- OMX Riga0,44%888,24
- OMX Tallinn0,2%2 121,96
- OMX Vilnius0,72%1 415,96
- S&P 5000,8%7 022,95
- DOW 30−0,15%48 463,72
- Nasdaq 1,59%24 016,02
- FTSE 1000,49%10 611,08
- Nikkei 2252,38%59 518,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,81
- OMX Baltic0,65%317,13
- OMX Riga0,44%888,24
- OMX Tallinn0,2%2 121,96
- OMX Vilnius0,72%1 415,96
- S&P 5000,8%7 022,95
- DOW 30−0,15%48 463,72
- Nasdaq 1,59%24 016,02
- FTSE 1000,49%10 611,08
- Nikkei 2252,38%59 518,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,81
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Проезд через туннель Таллинн-Хельсинки будет стоить минимум 100 евро»
Планируемый Петером Вестербакой туннель между Таллинном и Хельсинки и проект по развитию Горхолла городом Таллинн, компаниями Infortar и Tallink не будут мешать друг другу, подтвердили представители проектов.
"Поставим цифры в контекст. Говорят, что строительство туннеля стоит 16 млрд евро", - сказал глава Tallink Grupp Пааво Ныгене в радио-передаче Äripäev "Kuum tool", отметив, что собрать деньги на новый транспорт между Таллинном и Хельсинки не так легко. "Даже если проект будет реализован, то государство должно поддерживать этот туннель суммой 250 млн евро в год", - добавил Ныгене.
Похожие статьи
Глава проекта Porto Franco Рауно Тедер только приветствует планы Tallink построить за Горхоллом пассажирский порт и перенаправить туда пассажиров из Финляндии.
Компания Porto Franco, которая реализует проект по строительству одноименного офисно-торгового комплекса в центре Таллинна, заключила с банком Luminor и Европейским банком реконструкции и развития (EBRD) договор о синдицированном кредите на 102 млн евро для финансирования первого этапа застройки, пишет rus.err.ee.
Согласно исследованию, проведенному финской фирмой Taloustutkimus по заказу предприятия Питера Вестербака Finest Bay Area, строительство и последующее использования туннеля Таллинн — Хельсинки к 2050 году принесет экономике двух стран около 300 миллиардов евро, 47 из которых придутся на долю Эстонии.
За последние годы Балтийский регион стал одним из заметных центров развития финансовых технологий в Европейском Союзе. Развитая цифровая инфраструктура, адаптивное регулирование и высокий уровень технической экспертизы создали благоприятную среду для появления компаний с международными амбициями.
Самые читаемые
2
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Предприятие намерено продолжить работу как финтех-компания
- KM
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную