- OMX Baltic−0,08%313,62
- OMX Riga0,06%917,64
- OMX Tallinn−0,09%2 143,09
- OMX Vilnius−0,22%1 501,6
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 1000,76%10 979,92
- Nikkei 2254,03%64 362,02
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,23
- OMX Baltic−0,08%313,62
- OMX Riga0,06%917,64
- OMX Tallinn−0,09%2 143,09
- OMX Vilnius−0,22%1 501,6
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 1000,76%10 979,92
- Nikkei 2254,03%64 362,02
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Проезд через туннель Таллинн-Хельсинки будет стоить минимум 100 евро»
Планируемый Петером Вестербакой туннель между Таллинном и Хельсинки и проект по развитию Горхолла городом Таллинн, компаниями Infortar и Tallink не будут мешать друг другу, подтвердили представители проектов.
"Поставим цифры в контекст. Говорят, что строительство туннеля стоит 16 млрд евро", - сказал глава Tallink Grupp Пааво Ныгене в радио-передаче Äripäev "Kuum tool", отметив, что собрать деньги на новый транспорт между Таллинном и Хельсинки не так легко. "Даже если проект будет реализован, то государство должно поддерживать этот туннель суммой 250 млн евро в год", - добавил Ныгене.
Похожие статьи
Глава проекта Porto Franco Рауно Тедер только приветствует планы Tallink построить за Горхоллом пассажирский порт и перенаправить туда пассажиров из Финляндии.
Компания Porto Franco, которая реализует проект по строительству одноименного офисно-торгового комплекса в центре Таллинна, заключила с банком Luminor и Европейским банком реконструкции и развития (EBRD) договор о синдицированном кредите на 102 млн евро для финансирования первого этапа застройки, пишет rus.err.ee.
Согласно исследованию, проведенному финской фирмой Taloustutkimus по заказу предприятия Питера Вестербака Finest Bay Area, строительство и последующее использования туннеля Таллинн — Хельсинки к 2050 году принесет экономике двух стран около 300 миллиардов евро, 47 из которых придутся на долю Эстонии.
Представление о ценах в розничных сетях формируется в течение длительного времени, но фактический уровень цен может меняться быстрее, чем устоявшийся имидж сетей магазинов. Масштабное исследование цен, проведенное в апреле, проливает свет на реальную картину уровня цен в крупнейших розничных сетях Эстонии.
Самые читаемые
5
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
Последние новости
Сейчас в фокусе
Выбор не обязательно сводится к принципу «все или ничего»
«Оборот увеличить легко, а вот наращивать его, сохранив прибыльность...»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную