- OMX Baltic−0,17%319,43
- OMX Riga−2,86%906,79
- OMX Tallinn−0,11%2 086,99
- OMX Vilnius−0,43%1 416,17
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,07%10 230,76
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,02
- OMX Baltic−0,17%319,43
- OMX Riga−2,86%906,79
- OMX Tallinn−0,11%2 086,99
- OMX Vilnius−0,43%1 416,17
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,07%10 230,76
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,02
Reuters: российские нефтепродукты уходят в Эстонию по воде
Порты Латвии и Эстонии переваливают нефтепродукты, экспортируемые морским транспортом из российских Усть-Луги, Санкт-Петербурга и Высоцка, а также предоставляют услуги по хранению и блендингу топлива, сообщает Reuters.
Прием и перевалку ВГО (вакуумный газойль) начал российский порт на Балтике Усть-Луга, часть ВГО и алкилата (высокооктановый компонент бензина) вместо железной дороги поступает в сезон речной навигации танкерами по Волго-Балтийскому пути и далее морем в эстонский Силламяэ и литовскую Клайпеду.
Морской экспорт бензинов и нафты из российских балтийских и арктических портов в порты Прибалтики вырос за несколько лет почти в шесть раз до 2,86 миллиона в 2020 году, из которых 2,53 миллиона тонн пришлось на отгрузки из Усть-Луги, по данным в терминале Refinitiv Eikon.
Примерно половина от суммарного объема поставок легких дистиллятов поставлялась в латвийский Вентспилс, еще около 20% - в эстонский порт Палдиски.
Кроме хранения, портовые терминалы Эстонии, Латвии и Литвы дают экспортерам возможность блендинга нефтепродуктов, который обеспечивает международным трейдерам необходимые параметры для экспорта нефтепродуктов в разные регионы мира, каждый со своими требованиями к качественным характеристикам топлива.
«Привозят не только из РФ, привозят из Европы тоже какие-то объемы, смешивают до нужных пропорций и продают», - пояснил один из трейдеров.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную