- OMX Baltic−0,06%314,55
- OMX Riga0,5%948,72
- OMX Tallinn−0,26%2 144,84
- OMX Vilnius0,05%1 507,35
- S&P 5000,32%7 677,28
- DOW 300,3%53 577,4
- Nasdaq 0,66%26 151,3
- FTSE 1000,29%10 886,16
- Nikkei 2250,37%66 098,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,61
- OMX Baltic−0,06%314,55
- OMX Riga0,5%948,72
- OMX Tallinn−0,26%2 144,84
- OMX Vilnius0,05%1 507,35
- S&P 5000,32%7 677,28
- DOW 300,3%53 577,4
- Nasdaq 0,66%26 151,3
- FTSE 1000,29%10 886,16
- Nikkei 2250,37%66 098,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,61
Коронавирус - не помеха: новинки на эстонском авторынке
Мировой автопром уже второй год вынужден сокращать производство из-за порождённых коронавирусом нехватки полупроводников, логистических сбоев и общеэкономической нестабильности. Тем не менее запуск в производство новых моделей идёт невиданными ранее темпами. В течение 2022 г. у автодилеров Эстонии появится около 80 новинок, причём практически все они будут либо сделанными с нуля, либо радикально переделанными автомобилями.
Похожие статьи
Эстонский рынок новых автомобилей продолжает расти, но уже не так стремительно, как в первом полугодии. В июле реализация составила 2316 автомобилей (+13%), а всего за период с начала года было продано 15501 автомашин (+35%). Отрицательную динамику в группе лидеров показал только Renault, продажи которого в этом году снизились на 33%.
Эстонский авторынок продолжает «страдать» от дефицита новых автомобилей. Исключением являются электрокары, которые доступны здесь и сейчас, причём предлагаются в широком ассортименте. Тем не менее, покупательский спрос по-прежнему сосредоточен на бензиновых и дизельных автомобилях.
Рынок сузился, но стал разнообразнее
В октябре рынок новых автомобилей Эстонии отметился сильнейшим в этом году падением. Снижение продаж составило 13%, хотя причины этого кроются не в спросе, а в серьёзных проблемах со стороны предложения.
Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.
Самые читаемые
3
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
4
5
«Представляешь, мои бабушка и дедушка вложили в компанию 5000 евро!»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную