- OMX Baltic0,2%292,67
- OMX Riga−0,14%924
- OMX Tallinn−0,1%1 904,16
- OMX Vilnius0,07%1 275,5
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,31%9 569,72
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,52
- OMX Baltic0,2%292,67
- OMX Riga−0,14%924
- OMX Tallinn−0,1%1 904,16
- OMX Vilnius0,07%1 275,5
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,31%9 569,72
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,52
Коронавирус - не помеха: новинки на эстонском авторынке
Мировой автопром уже второй год вынужден сокращать производство из-за порождённых коронавирусом нехватки полупроводников, логистических сбоев и общеэкономической нестабильности. Тем не менее запуск в производство новых моделей идёт невиданными ранее темпами. В течение 2022 г. у автодилеров Эстонии появится около 80 новинок, причём практически все они будут либо сделанными с нуля, либо радикально переделанными автомобилями.
В первые дни февраля в Эстонии состоится премьерный показ испанского электрокара Cupra Born с ценником от 36 300 евро, а любителям авто «погорячее» будет предложена спортивная версия электромобиля Volkswagen ID.3.
Похожие статьи
Эстонский рынок новых автомобилей продолжает расти, но уже не так стремительно, как в первом полугодии. В июле реализация составила 2316 автомобилей (+13%), а всего за период с начала года было продано 15501 автомашин (+35%). Отрицательную динамику в группе лидеров показал только Renault, продажи которого в этом году снизились на 33%.
Эстонский авторынок продолжает «страдать» от дефицита новых автомобилей. Исключением являются электрокары, которые доступны здесь и сейчас, причём предлагаются в широком ассортименте. Тем не менее, покупательский спрос по-прежнему сосредоточен на бензиновых и дизельных автомобилях.
Рынок сузился, но стал разнообразнее
В октябре рынок новых автомобилей Эстонии отметился сильнейшим в этом году падением. Снижение продаж составило 13%, хотя причины этого кроются не в спросе, а в серьёзных проблемах со стороны предложения.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную