Юристы: полезный опыт Литвы поможет выжить попавшим под санкции компаниям

Принадлежащая российскому олигарху Вячеславу Кантору компания DBT, владеющая терминалами в портах Мууга и Силламяэ, продолжает получать в Эстонии миллионные прибыли, поскольку западные страны не ввели санкции против российского бизнесмена.

В крайне сложном положении оказались сегодня эстонские компании, чей бизнес до начала войны в Украине был напрямую связан с Россией. Некоторые из них были вынуждены свернуть проекты и сотрудничество с российскими партнерами, в то время как другие ищут способы продолжить работу на некогда перспективном рынке.

С начала лета дорожному строительству в Эстонии грозит серьезная нехватка сырья, поскольку из-за введенных ЕС санкций в отношении России и Беларуси и ремонтных работ на литовском заводе поставки битума для производства асфальта могут существенно сократиться, пишет Äripäev.

В новом списке санкций ЕС против России фигурирует олигарх Андрей Мельниченко. Связанная с ним эстонская компания может также попасть под запрет - а это, в свою очередь, заденет и деятельность Силламяэского порта.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.