• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 5000,00%6 969,01
  • DOW 300,00%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,36%10 208,86
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 5000,00%6 969,01
  • DOW 300,00%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,36%10 208,86
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • 07.02.23, 10:40

В Таллинне начнется строительство трамвайной линии: часть дорог будет временно перекрыта

7 марта стартует первый этап работ по строительству трамвайной линии в Старый порт, что повлечет за собой реорганизацию движения транспорта в центре города, сообщает столичная пресс-служба.
Стоимость создания нового трамвайного пути составляет около 46 млн евро (вкл. налог с оборота и услуги по надзору собственника). Фото иллюстративное.
  • Стоимость создания нового трамвайного пути составляет около 46 млн евро (вкл. налог с оборота и услуги по надзору собственника). Фото иллюстративное.
  • Foto: Andras Kralla / Äripaev
Строительные работы начнутся на улицах Гонсиори и Лайкмаа – будет закрыт отрезок улицы Гонсиори между ул. Лайкмаа и Реймани в направлении из центра города, а также участок улицы Лайкмаа между ул. Гонсиори и Нарвским шоссе в направлении Нарвского шоссе.
Создание новой трамвайной линии предполагает проведение масштабных строительных работ. Они будут осуществляться на 2,5-километровом отрезке от перекрестка ул. Кивисилла и Гонсиори до Пыхья пуйестеэ. С улицы Кивисилла трамвай будет поворачивать налево на улицу Гонсиори. Далее трасса будет проложена через улицы Лайкмаа, Хобуяама и Ахтри до портовой территории. Затем трамвайные пути будут пролегать через улицы Лаэва, Куунари и Кай до А-терминала, далее – по улицам Логи и Румби, проходя мимо Горхолла. Возле Котла культуры новая трасса соединится с имеющимися трамвайными путями, ведущими от бульваров Мере и Пыхья в направлении Копли.
По словам руководителя проекта AS Merko Ehitus Eesti Тийта Йоости, это сложный и масштабный проект, который реализуется в сотрудничестве с предприятием KMG Infra OÜ. Наряду с прокладкой трамвайных рельсов требуется перестроить множество подземных трасс коммуникаций. К тому же, вдоль трамвайной линии будет создано новое городское пространство.

Статья продолжается после рекламы

«Работы будут проводиться в соответствии с технологической логикой, поэтому в первую очередь запланированы работы по реконструкции подземных трасс и коммуникаций. Затем будет осуществляться установка трамвайных рельсов, за которой последует монтаж контактной сети. По завершении этих работ летом 2024 года мы сможем пустить по новой трассе трамвай. Далее мы приступим к укладке проезжей части и тротуаров, установке средств организации движения, автобусных павильонов и другого инвентаря, а также к работам по озеленению, которые, согласно договору, продлятся до февраля 2025 года», – заявил Йоости.
На первом этапе работ с 7 марта будет закрыт отрезок улицы Гонсиори между ул. Лайкмаа и Реймани в направлении из центра города, а также участок улицы Лайкмаа между ул. Гонсиори и Нарвским шоссе в направлении Нарвского шоссе. С 14 марта строительные работы будут проводиться на улице Кай.
Стоимость создания трамвайного пути составляет около 46 млн евро (вкл. налог с оборота и услуги по надзору собственника). Трамвайная трасса будет построена при поддержке Фонда восстановления и устойчивости ЕС в объеме 26 млн евро.
Свежая информация о строительстве трамвайной линии в Старый порт, движении общественного транспорта и этапах работ доступна на сайте.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную