• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
Начало реконструкции пункта пропуска через границу в Ивангороде откладывается. Заказчик работ – агентство Росгранстрой – сообщил в ответ на запрос «Деловых ведомостей», что начало работ, которые повлекут за собой закрытие пограничного моста между Нарвой и Ивангородом, намечено на первый квартал 2024 года. При этом российская сторона собирается остановить здесь движение любого транспорта, но сохранить возможность пересекать границу пешком.
Проект реконструкции пункта пропуска «Ивангород».
  • Проект реконструкции пункта пропуска «Ивангород».
  • Foto: Росгранстрой
Дирекция по строительству и эксплуатации объектов росграницы (Росгранстрой) напомнила, что проект реконструкции пункта пропуска в Ивангороде прошел экспертизу и был одобрен в конце декабря прошлого года. После этого начались необходимые процедуры по поиску подрядчика.
«В настоящее время ведутся конкурсные процедуры по заключению государственного контракта с подрядной организацией на проведение строительно-монтажных работ. Начало строительно-монтажных работ намечено на первый квартал 2024 года, когда завершатся все организационные и подготовительные мероприятия», – сообщили в пресс-службе Росгранстроя.
Также пресс-служба подтвердила ранее озвученную информацию, что, согласно проектно-сметной документации, срок выполнения строительно-монтажных работ – 28 месяцев со дня заключения контракта (т.е. 2 года и 4 месяца).
Пресс-служба Росгранстроя отдельно отметила:
«Модернизация погранперехода позволит увеличить его пропускную способность на 25% по количеству транспорта (до 1860 транспортных средств в сутки) и на 60% по количеству граждан (1133 человека в сутки), а также обеспечить комфортные условия для туристов и грузоперевозчиков, пересекающих государственную границу.
На период строительства движение всех видов транспорта через пункт пропуска «Ивангород» будет приостановлено. В свою очередь, пешеходная составляющая пункта пропуска будет работать без ограничений. Это значит, что на время реконструкции сохранится возможность пересекать границу в Ивангороде в пешем порядке», – добавили в пресс-службе.
За последние годы реконструкцию погранпункта в Ивангороде уже откладывали несколько раз на различных этапах подготовки проекта. В марте Росгранстрой сообщал, что подписание контракта с подрядчиком намечено на июнь 2023 года. Исходя из необходимых подготовительных этапов, можно было предполагать, что границу закроют в июле-августе. При этом, Росгранстрой тогда надеялся сохранить пешеходное движение через границу, но не обещал этого ввиду технических сложностей.
Позднее представители транспортных компаний сообщали ДВ, что ориентируются на неофициальную информацию о закрытии погранпункта в октябре 2023 года.
Стоит отметить, что нынешний срок – тоже предварительный. Также, как и в марте, действующего контракта с подрядчиком нет, ведутся конкурсные процедуры.
Автомобильный погранпункт в Ивангороде был построен в 1993 году в рамках совместного российско-финского проекта и к настоящему времени сильно амортизирован.
Пешеходный погранпункт в Ивангороде был реконструирован в 2015 году в рамках Программы приграничного сотрудничества ЕС для Эстонии, Латвии и России, которая теперь остановлена.
Проект реконструкции пункта пропуска «Ивангород».
  • Проект реконструкции пункта пропуска «Ивангород».
  • Foto: Росгранстрой

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги.
Новости
  • 25.07.26, 11:42
Лиги – о сделке OTP и Luminor: ведение бизнеса в России для Эстонии неприемлемо
Пассажирам стоит задуматься о том, что произойдет, если однажды утром самолеты airBaltic больше не поднимутся в воздух.
Эпицентр
  • 24.07.26, 16:30
Вероятность банкротства airBaltic растет. Вернуть деньги за билет поможет лишь правильный выбор при его покупке
Ныне затопленные карьеры и колоритные советские корпуса бывшей колонии служат необычной туристической достопримечательностью Северной Эстонии. Организует отдых на карьере теперь не госкомпания, а частная фирма.
Новости
  • 24.07.26, 06:00
Модный дом из-за решетки: Эстония не пустила частный бизнес в Румму, чтобы построить предприятие силами заключенных
Основанная эстонцами Кристо Кяэрманном и Тааветом Хинрикусом Wise намерена подать новую заявку на банковскую лицензию.
Биржа
  • 24.07.26, 12:25
Неудача в США: акции Wise упали на 10%
Бывший заместитель председателя Berkshire Hathaway Чарли Мангер отвергал большинство инвестиционных идей, отвечая на них «нет».
Инвестор Тоомас
  • 24.07.26, 17:02
Грозный «человек-нет» Чарли Мангер: не читайте прогнозы – так компании продают себя инвесторам
Комментарий Инвестора Тоомаса
На пост президента был предложен руководитель Эстонской фабрики роялей
Mнения
  • 24.07.26, 16:51
Делов-то: банк из Венгрии, пахнущая жареным реклама и рояль в кустах
Переход в новую сферу оказался непростым и хаотичным, но помог Коппель поднять многолетнюю любовь к Fjällräven на новый уровень.
Новости
  • 24.07.26, 13:08
Смелый шаг привел в торговлю. «Никогда бы не подумала, что именно я открою их первый магазин в Балтии»
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную