• Тысячи нарвских водителей раньше заправлялись в Ивангороде: кому теперь они везут деньги?

    Тармо Кярсна, руководитель отдела продажи энергии Alexela.Фото: Alexela

    С 1 февраля из-за реконструкции российского погранпункта граница в Нарве закрыта для любого транспорта. До этого тысячи нарвитян заправлялись в Ивангороде, где бензин и дизтопливо примерно вдвое дешевле. Кому достались эти клиенты?

    Таможенные правила позволяют ввезти в Эстонию полный бак топлива один раз в месяц. Сколько человек регулярно пользовались возможностью заправиться в России, оценить сложно, но некоторое представление можно получить по косвенным данным.
    Так, осенью ДВ писал, что границу в сутки пересекали в обе стороны в сумме около 600 машин, большинство из которых легковые. Но около 100 из них – это дополнительный трафик, который добавился после закрытия российско-финской границы, поэтому считать их постоянными клиентами ивангородских АЗС нельзя.
    Количество АЗС «на душу населения» также указывает на былую популярность российского топлива. Население Нарвы чуть меньше 53 тыс. человек. В городе – семь автозаправочных станций компаний Circle K, Alexela, Olerex и Neste.
    Население расположенного сразу за пограничным мостом Ивангорода, по данным Росстата, менее 10 тыс. человек, то есть впятеро меньше, чем в Нарве. При этом в городе почти столько же заправок, сколько в Нарве. Все шесть ивангородских АЗС расположены на одной улице, идущей от погранпункта. До февраля значительную часть их клиентов, если не большинство, составляли водители, пересекавшие границу. Теперь топливо они могут купить только в Эстонии – в два раза дороже.
    ДВ спросил эстонских продавцов топлива, заметно ли сейчас на их нарвских автозаправках увеличение количества клиентов по сравнению с тем же периодом прошлого года? И выросли ли продажи сопутствующих товаров, например, кофе и фастфуда?
    «Заправочная станция Alexela расположена в центре Нарвы и предназначена в первую очередь для частных лиц. По сравнению с прошлым годом как количество посещений заправки, так и количество купленных литров увеличилось более чем на 10 процентов», – рассказал руководитель отдела продажи энергии Alexela Тармо Кярсна.
    В то же время, по его словам, необходимо учитывать растущую неуверенность людей в будущем, которые ограничивают свое потребление и тщательно обдумывают трату каждого евро.
    На заправке Olerex, которая расположена на выезде из Нарвы в сторону Таллинна, изменений не заметили:
    «На АЗС Olerex Narva не произошло существенных изменений в объемах топлива и торговли, в том числе в потреблении кофе», – ответила представляющая Olerex советник по связям с общественностью Эйрис Теэвеэре-Отс.
    Neste имеет в Нарве три автоматические заправочные станции. Руководитель розничных продаж компании Полина Ткачук рассказала, что скачок продаж на этих станциях произошел в феврале и марте:
    «На одной из трех станций произошел резкий скачок продаж в феврале более чем на 30%, на двух других около 20% (причем в обоих сегментах – как среди частных клиентов, так и бизнес-клиентов).
    Я не могу с уверенностью сказать, что данный прирост в продажах был обусловлен закрытием границы – в феврале мы провели успешную кампанию для мобильного приложения Neste. Кроме того, мы делаем много кампаний несколько раз в месяц, и они также влияют на потребление и успех продаж. Топливный рынок по-прежнему волатилен в силу активной конкуренцией – скачки цен происходят чаще, чем в прошлом году, поэтому это также влияет на поведение конечного потребителя».
    Представители Circle K, у которой две автозаправки в Нарве, к моменту выхода публикации не ответили на вопрос ДВ.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как производят дроны в России: дочка Путина, детский труд и хлебозавод
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Аналитики: уже завтра Nvidia может потерять до 200 миллиардов долларов
Завтра производитель чипов Nvidia опубликует результаты первого квартала финансового года, которые, как ожидают аналитики, окажутся более скромными.
Завтра производитель чипов Nvidia опубликует результаты первого квартала финансового года, которые, как ожидают аналитики, окажутся более скромными.
Делов-то: любовь Олега Осиновского и протесты, дроны над Ида-Вирумаа, где Эстонии искать секрет успеха?
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
Алексей Шишкин: «Европейская Грузия победит. Но у этой победы будет горькое послевкусие»
Проевропейский и продемократический курс в Грузии победит, причем с большой вероятностью не на улицах, а на избирательных участках, полагает живший в Тбилиси журналист ДВ Алексей Шишкин. Но цена этой победы будет выше, чем кажется из Таллинна, а дальнейшие перспективы местной политики – значительно менее предсказуемыми.
Проевропейский и продемократический курс в Грузии победит, причем с большой вероятностью не на улицах, а на избирательных участках, полагает живший в Тбилиси журналист ДВ Алексей Шишкин. Но цена этой победы будет выше, чем кажется из Таллинна, а дальнейшие перспективы местной политики – значительно менее предсказуемыми.
Красильщик и Поливанов о деньгах и российских эмигрантах: «Люди приезжают в новые места и создают хорошие вещи»
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.