Bolt пытался повлиять на Министерство экономики и не допустить принятия директивы о платформах

Дебаты о том, как лучше отстаивать права людей, работающих на платформах, длились в Европейском Союзе годами. Компромисс стал возможен благодаря решению Эстонии и Греции.

С прошлой недели правила работы в ЕС крупных онлайн-платформ серьезно изменились. Теперь они должны соответствовать закону о конкуренции. Но этого слишком мало и слишком поздно, говорят некоторые участники рынка.

Водители платформы Bolt выражают негодование по поводу снижения тарифа на поездки, поскольку их доход заметно уменьшился, передает rus.err.ee.

В коалиционном соглашении Таллинна можно найти пункты, которые могут дать работу строителям инфраструктуры и девелоперам, упростить бюрократические сложности и привлечь больше туристов.

Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.