Rail Baltic: для сохранения быстрого темпа строительства нужно найти 450 миллионов евро

На первом этапе тендера на строительство основного участка Rail Baltica в Эстонии стоимостью около миллиарда евро отбор прошли один местный и четыре международных консорциума.

Правительство Латвии во вторник, 26 ноября, после многочасовой дискуссии о проекте Rail Baltica решило максимально сократить расходы на проект, а также сделать приоритетом строительство трассы от границы с Литвой до границы с Эстонией в обход Риги и завершение международных станций, пишет Rus.ERR со ссылкой на lsm.lv.

Новым техническим директором и членом правления Rail Baltic Estonia стал Лаури Ульм, проработавший 17 лет в Eesti Energia и ранее руководивший развитием ветропарков в Enefit Green.

Министерство транспорта Латвии опубликовало отчет, согласно которому страна может не построить участок железнодорожной магистрали Rail Baltic с Эстонией до 2030 года, сообщает rus.err.ee со ссылкой на латвийскую национальную телерадиокомпанию LSM.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.