Россия создала «теневой авиафлот» для операций в Африке
Россия создала сеть военных и частных самолетов для снабжения своих военных в странах африканского региона Сахель. Об этом сообщил брюссельский портал Euractiv со ссылкой на американскую некоммерческую организацию «Центр передовых оборонных исследований» (C4ADS), опубликовавшую соответствующий доклад 12 августа.
Президент России Владимир Путин. Фото иллюстративное.
Foto: Frederic Legrand - COMEO
По подсчетам аналитиков C4ADS, с января 2025 года по июль 2026 года из России в Мали, Буркина-Фасо и Нигер было совершено не менее 75 авиарейсов. Как пишет Euractiv, перевозки обеспечивает сеть военных операторов, государственных структур и частных транспортных компаний. По своему принципу эта схема сопоставима с российским «теневым флотом», используемым для морского экспорта нефти.
Наиболее активным перевозчиком, согласно анализу, был ОАО «224-й летный отряд», который контролируется Минобороны России и уже находится под санкциями США. Кроме него, в докладе C4ADS упоминаются Sapsan Airlines, Liz Aviation и авиация МЧС России. Эти перевозчики не находятся под санкциями Евросоюза, США или Великобритании.
По оценке Euractiv, их деятельность свидетельствует о существовании «комплексной логистической системы». Государственные самолеты регулярно выполняли рейсы через контролируемые Россией базы в Сирии и Ливии, тогда как частные авиакомпании чаще использовали коммерческие транспортные узлы в Турции, Алжире и Объединенных Арабских Эмиратах.
Статья продолжается после рекламы
Чешский депутат Европарламента от Европейской народной партии Томаш Здеховский заявил, что результаты анализа должны стать основанием для срочной оценки со стороны институтов ЕС и государств Евросоюза.
«Если эти самолеты и компании сознательно перевозят российский военный персонал или военные грузы для поддержки подразделений в Африке, на них должны быть наложены целевые санкции, независимо от того, где зарегистрированы самолеты», — заявил Здеховский Euractiv.