• Поделиться:

    Рынок сайтов объявлений растет быстрыми темпами

    Наталья Афанасьева - аналитик RIA.com Marketplaces

    Недавно инвестор Тоомас опубликовал материал о том, как ему не нравится eBay. Одна из причин, которую привел инвестор, в том, что на рынке сайтов с объявлениями о продаже большая конкуренция и eBay теряет свою позицию, что отражается на падающей цене акции.

    Но проблемы одной компании не могут затмить успех других, особенно в сегменте продажи недвижимости и автомобилей. Кто успешно торгует на биржах и кого можно ожидать в перспективе?
    Классифайд - ресурс, собравший объявления различного характера, сгруппированные по характерным общим признакам и обозначенные специальной рубрикой («автомобили», «недвижимость», «товары для дома», «работа», «электроника» и т.п.) Ред. ДВ
    Какие классифайды есть на биржах?
    Каждый успешный человек пользуется онлайн-классифайдами. Кто-то думает приобретать квартиру или автомобиль и в поисках открывает один сайт за другим, а кто-то уже стал обладателем недвижимости и авто благодаря интернету. И с каждым годом уровень доверия именно к онлайн-классифайду неумолимо растет. К примеру, какие успешные игроки в сегменте классифайда “продажа авто и недвижимости” есть на бирже?
    1. Компания Schibsted ведет бизнес в 19 странах, в сегментах издательство и интернет-торговля. Представлена на бирже Oslo Stock Exchange, текущая капитализация — 6.8 млрд. евро, текущая цена одной акции — 29.56 евро, рост с начала года (в евро) +24%, рост с начала 2017 года — +36%.
    Значимым является и то, что совокупный среднегодовой темп роста (CAGR) подразделения интернет-торговли составлял 20% за последние 4 года. И менеджеры компании уверены, что рост на 15-20% в год продлится еще минимум 3-5 лет. Кстати, сегмент маркетплейс компании Schibsted имеет глобальный успех. В первом полугодии 2018 этот сегмент впервые принес большую выручку, чем издательский сегмент.
    2. Компания Scout24, которая занимается классифайдом в сегменте маркетплейс с продажами автомобили/недвижимость, успешно котируется на бирже Frankfurt Stock Exchange. Ее рынок - Центральная Европа. Текущая капитализация компании — 4.7 млрд. евро, текущая цена одной акции — 44.14 евро, рост с начала года (в евро) +30%, рост с начала 2017 года — +32%. Стоит упомянуть и то, что в июле 2018 года компания приобрела немецкий сервис FINANZCHECK.de за 285 млн. евро - это онлайн-сервис для сравнения кредитных программ. Scout24 планирует их встроить в свою будущую CPS модель.
    3. Компания AutoTrader.co.uk является одним из самых крупных онлайн-классифайдов в Великобритании и Ирландии по продаже автомобилей. Акции размещены на бирже London Stock Exchange. Текущая капитализация — 4.5 млрд. евро, текущая цена одной акции — 4.87 евро, рост с начала года (в евро) +22%, рост с начала 2017 года — +0%. И хотя компания торгует акциями на развитых рынках, план роста на 2018 год составляет около 9-11%. Стоит добавить и то, что у компании высокая маржинальность и денежные потоки. Компания вернула акционерам (обратный выкуп и дивиденды) за 2017 год 148.2 млн фунтов при выручке в 330 млн. фунтов.
    Кто из сегментов классифайд может выйти на биржу в Эстонии?
    Одним из игроков, который может выйти на биржу уже в следующие несколько лет, может быть компания auto24.ee. В марте 2017 года фонд прямых инвестиций BaltCap и менеджмент компании выкупили ее у медиахолдинга Sanoma. Примечательно и то, что в сделке участвовал пенсионный фонд LHV, который частично профинансировал сделку. Управляющий фондом Андрес Вийземанн сказал, что недавние законодательные изменения позволяют пенсионным фондам осуществлять такие местные инвестиции, и, управляя пенсионными накоплениями в размере 1 млрд.евро, они планируют увеличить инвестиции в Эстонии.
    Если пенсионный фонд вложился, значит через каких то несколько лет они захотят осуществить выход из инвестиций. Это можно сделать двумя путями: либо продать компанию стратегическому инвестору, либо вывести акции на первоначальную продажу - IPO.
    Но в ближайшем будущем на бирже может появится и еще один игрок. Эстонская компания RIA.com Marketplaces ведет успешный бизнес на огромном и постоянно растущем рынке Украины. За последние несколько лет работы ее главный продукт по продаже автомобилей AUTO.RIA.com вырос и занял топовую позицию в мировом рейтинге - шестой в мире онлайн-классифайд по продаже автомобилей.
    За 2017 год сайт посетили более 1,2 млрд раз. Выручка Интернет-торговли в этом сегменте росла со средним темпом (CAGR) - 32,25%, а рост в 2017 году составил не менее 40%.
    Другой продукт DOM.RIA.com стал общенациональным брендом в 45-миллионной Украине и тоже занимает топовые позиции.
    Как сказал член правления “RIA.com Markeplaces” Николай Злотницкий, рост экономики Украины и ВВП, развитие электронной торговли на рынке и правильное структурирование их бизнеса в ЕС уже серьезно говорит о том, что в дальнейшем компания может увеличить доходность в несколько раз. По его словам, компания намерена сделать IPO в течении ближайших лет, и выйти на First North Nasdaq уже в 2019 году.
    К слову, если сейчас одно предложение на сайте автопродаж AUTO.RIA.com стоит около 2 евро, то в Эстонии за такое же предложение нужно заплатить около 20. То есть в перспективе рост может составить в 10 раз.
    Выйдет ли компания на биржу в Эстонии - покажет время. Но если да, то, к примеру, Таллиннская биржа, где нет ни единого онлайн-классифайда, получит очень сильного игрока.
    Так что собирайте деньги, инвестор Тоомас. Ведь рынок классифайда растет быстро.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Маарду отказывает компаниям, которые хотят разрабатывать карьеры
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Европейские технологические гиганты потеряли более 400 млрд евро
Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.