• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 2250,00%49 303,45
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,2
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 2250,00%49 303,45
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,2
  • 31.07.19, 06:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фёдор Берман: хотелось бы при жизни всё увидеть

Фёдор Берман пришёл в ремонтно-механический цех Балтийского судоремонтного завода в 1974 году старшим инженером-технологом. В 1988 году он получил должность замес­тителя генерального директора объединения. Уже через полтора года - в октябре 1989-го - он переехал в соседний кабинет, став директором Балтийского судоремонтного завода (BLRT). В этом кабинете мы с ним и встретились для интервью.
Владелец BLRT Grupp Фёдор Берман.
  • Владелец BLRT Grupp Фёдор Берман.
  • Foto: Andras Kralla
Начало руководства Бермана пришлось на нелёгкие времена. «В 89-ом я думал, как год продержаться», - вспоминает он. Но, спустя годы, всё изменилось. На конференции Äriplaan в 2012 году он в шутку сказал, что уйдёт на пенсию, когда оборот компании дорастёт до миллиарда евро. Теперь же он признаётся: «Я не ­уйду. Сколько сил будет. Мне хочется работать».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную