Уравнение с неизвестными

Eesti Energia сократит в общей сложности 324 человека. По словам главы концерна Хандо Суттера, цифра окончательная. Компания утверждает, что это значительно меньше, чем планировалось.

В июне экспорт эстонского сланцевого масла сократился на 29%, что, по данным Департамента статистики, отразилось на экспорте эстонской продукции и общем снижении экспорта из страны. Столь большое падение экспорта было в последний раз зафиксировано в январе 2016 года.

Исправить ситуацию с занятостью в энергетическом секторе могло бы увеличение производства сланцевого масла. Такой потенциал есть у конкурентов Eesti Energia, однако им не хватает сырья, поскольку большая часть разрешений на добычу сланца находится в руках госконцерна. Решением могло бы стать перераспределение квот.

Министерство экономики подготавливает проект, который позволит частично заменить сланец древесиной на Нарвских электростанциях Eesti Energia. Однако вероятные последствия такого решения не столь однозначны.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.